Problemas de inyección diésel del Seat Exeo

Los síntomas que describe ciertamente coinciden con un problema anterior que encontré en mi Seat Exeo, aunque conduzco una versión de gasolina. La reducción de la potencia del motor y el parón al ralentí indican irregularidades en el suministro de combustible. Plantearía la pregunta: ¿ha inspeccionado las conexiones eléctricas de sus inyectores de combustible? Una conexión defectuosa puede manifestarse de esa manera.

(Traducido del Inglés)

Conexiones eléctricas a los inyectores de combustible, ¿eh? ¿Es eso algo común? ¿Dónde exactamente debería buscar y qué estoy buscando? ¿Alguna posibilidad de que hayas tenido el mismo problema con tu motor de gasolina?

(Traducido del Inglés)

Mi Exeo, aunque era una variante de gasolina, exhibió un comportamiento similar. De hecho, era un conector suelto o corroído de uno de los inyectores. Recomiendo inspeccionar meticulosamente cada conexión, asegurándose de que estén seguras y libres de corrosión. Si el problema persiste, puede ser necesario un chequeo de diagnóstico en un taller de buena reputación para identificar la fuente exacta del mal funcionamiento.

(Traducido del Inglés)

¡Muchísimas gracias por el consejo! Resultó que tenías toda la razón. Revisé todas las conexiones como me dijiste y había una conexión suelta en uno de los inyectores. Lo limpié, lo volví a conectar correctamente y el coche vuelve a funcionar como un sueño. ¿El coste total? 95€ por el diagnóstico. ¡Increíble! ¡Me has ahorrado una fortuna!

(Traducido del Inglés)