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Problemas de precalentamiento del Seat Leon Diesel

Estoy al límite de mi paciencia con mi Seat León diésel de 2016. La luz de precalentamiento no se apaga, y ahora se ha encendido la luz de "Check Engine". Para empeorar las cosas, estoy viendo un humo excesivo al acelerar. Sospecho de una unidad de control de precalentamiento defectuosa, posiblemente un problema de cable o enchufe. ¿Podría una pieza defectuosa ser la culpable?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Seat León diésel de 2016 está experimentando problemas con la lámpara de precalentamiento que permanece encendida, la luz de "Check Engine" iluminada y humo excesivo durante la aceleración. La causa sospechosa es una unidad de control de precalentamiento defectuosa, posiblemente debido a conexiones de cable y enchufe corroídas. El problema fue confirmado por un mecánico, quien reemplazó la unidad de control defectuosa, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

luisaberger1

Tuve un problema similar con mi Leon, aunque no recuerdo los detalles exactos. La luz de las bujías de incandescencia permaneció encendida, y también se encendió la luz del motor. ¿Has revisado las conexiones al módulo calentador del vehículo? Esas pueden ensuciarse bastante.

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gabriel_stern32 (community.author)

Sí, me refería a la unidad de control de precalentamiento, perdón por no ser más claro. Si la luz permanece encendida y sale humo, consideraría seriamente que un mecánico la revise, especialmente porque sospecha que el módulo de calefacción podría estar defectuoso. Probablemente sea la unidad de control.

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luisaberger1

Interesante. Cuando dice "módulo de calefacción del vehículo", ¿se refiere a la unidad de control de precalentamiento en sí, o a algo completamente diferente? Me pregunto si podría estar relacionado con la electrónica del automóvil.

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gabriel_stern32 (community.author)

Era una unidad de control de precalentamiento defectuosa, tal como sospechabas. El mecánico confirmó que las conexiones del cable y el enchufe estaban corroídas, causando el error. Reemplazaron la unidad de control, y el costo total fue de 95€. ¡Muchas gracias por tu ayuda!

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