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MannyGross

Problemas de presión de aceite y virutas metálicas en el aceite del motor en BMW Serie 3 Diesel (2013) después de 87999km

Hola, tengo un problema con mi BMW Serie 3 (diésel, 2013) y me preguntaba si alguien lo conoce. Después de 87999km en el reloj, la luz de aceite se enciende, se pueden ver virutas de metal en el aceite y la luz de advertencia en el velocímetro también se enciende. Sospecho que la presión del aceite del motor es demasiado baja. ¿Has tenido alguna vez este problema y cuál ha sido el resultado de la reparación en el taller? Por desgracia, he tenido mala suerte en el pasado y me encantaría conocer cualquier experiencia y consejo. Muchas gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

27 comment(s)

Edris

No sé qué hacer.

(Traducido del Inglés)

Jan123

Hola, tengo el siguiente error 00007B Activación, sin refrigeración de campo. ¿Qué se ha estropeado y qué tengo que sustituir? Estaría muy contento de recibir una respuesta. LG Jan mi vehículo es un Bayerische Motoren Werke E 46320 I antes de facelift

(Traducido del Alemán)

Marco180

Hola tengo un volkswagen tiguan 2011 y la baja presión de aceite se mantiene apagado cada 5 segundos o así que es increíblemente molesto a pesar de que mis hojas de aceite están bien alguien tiene alguna idea de lo que puede estar causando esto incluso mi mecánico local está perplejo por ella

(Traducido del Inglés)

CarlyMechanic

Presupuesto:

@Marco180 escribió el

Hola tengo un volkswagen tiguan 2011 y la baja presión de aceite se mantiene apagado cada 5 segundos o así que es increíblemente molesto a pesar de que mis hojas de aceite están bien alguien tiene alguna idea de lo que puede estar causando esto incluso mi mecánico local está perplejo por ella

El problema podría deberse a un sensor de presión de aceite defectuoso. Es una pieza relativamente barata y no demasiado difícil de sustituir. Sin embargo, si el problema persiste después de sustituir el sensor, podría indicar un problema más grave con la bomba de aceite o el motor. Se recomienda que un mecánico profesional diagnostique el problema para evitar posibles daños en el motor.

(Traducido del Inglés)

Diti110

Hola a todos tengo un bmw x5 3.0d 2008 hoy yo estaba conduciendo normalmente de repente se fuma humo blanco del motor, pero no tan extrema entonces me detuve hizo el capó abierto entonces vi que en la parte delantera del motor hacia abajo fue con el aceite por desgracia no puedo enviar fotos aquí, pero también puede enviarlo por privado, pero también fue un olor kommisher a causa del aceite lo que puede ser que es vlt sólo un sello Saludos cordiales

(Traducido del Alemán)

CarlyAdminNik

Presupuesto:

@Diti110 escribió el

Hola a todos tengo un bmw x5 3.0d 2008 hoy yo estaba conduciendo normalmente de repente se fuma humo blanco del motor, pero no tan extrema entonces me detuve hizo el capó abierto entonces vi que en la parte delantera del motor hacia abajo fue con el aceite por desgracia no puedo enviar fotos aquí, pero también puede enviarlo por privado, pero también fue un olor kommisher a causa del aceite lo que puede ser que es vlt sólo un sello Saludos cordiales

Hola Diti110, Gracias por su pregunta. Sí, el problema del humo blanco podría deberse a una fuga de aceite del retén o la junta. Le recomiendo que inspeccione los conductos de aceite, los retenes y las juntas de la parte delantera del motor en busca de daños. Si no puede identificar el problema, sería buena idea que un mecánico le echara un vistazo. Por favor, manténganos informados sobre el diagnóstico y háganos saber si tiene alguna otra pregunta. Saludos cordiales, Equipo Carly.

(Traducido del Inglés)

Crashmaikel

BMW e38 código de error 00007B

(Traducido del Alemán)

CarlyMechanic

Presupuesto:

@Crashmaikel escribió el

BMW e38 código de error 00007B

Hola Crashmaikel, el código de error 00007B en un BMW E38 normalmente se refiere a un problema con la activación de la refrigeración del campo. Esto podría ser debido a un ventilador defectuoso, un problema con el circuito de control del ventilador, o un mal funcionamiento del sensor de temperatura. Se recomienda empezar por comprobar el ventilador y sus conexiones, y luego proceder al circuito de control y el sensor de temperatura si es necesario. Por favor, manténganos informados de su progreso y háganos saber si tiene alguna otra pregunta.

(Traducido del Inglés)

steve

¿Interruptor de presión de aceite?

(Traducido del Inglés)

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