Problemas de presión de neumáticos Fiat Novo ABS

Parece que tienes más que un simple problema de presión de los neumáticos. La luz del ABS y los problemas de dirección, junto con la advertencia de presión de los neumáticos, sugieren una posible conexión. ¿Es siempre el mismo neumático el que activa la advertencia? ¿Y has comprobado los propios sensores de presión de los neumáticos para ver si hay daños o corrosión evidentes? A veces, un sensor defectuoso puede desajustar todo el sistema, y eso podría afectar al ABS y a la dirección asistida, dependiendo de cómo esté todo integrado en tu Novo. Recuerdo un problema similar con mi viejo Opel, y resultó ser un sensor de velocidad de rueda defectuoso que lo estropeaba todo.

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¡Gracias por la rápida respuesta! Parece ser principalmente el neumático delantero del lado del pasajero el que da la advertencia. Sinceramente, no he revisado específicamente los sensores en sí. ¿Dónde están ubicados exactamente y hay una forma sencilla de probarlos sin herramientas especializadas?

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De acuerdo, si se trata principalmente de un neumático, eso apunta más a un problema localizado. El sensor de presión de los neumáticos está integrado con la válvula dentro del neumático, por lo que realmente no se puede inspeccionar visualmente sin desmontar el neumático. En cuanto a las pruebas, una herramienta de escaneo adecuada es realmente la mejor manera de verificar la señal del sensor. Dados también los problemas de ABS y dirección, mi consejo honesto es que lo lleve a un taller. Una válvula defectuosa en el neumático es una causa probable, pero está interconectada con el otro sistema. Pueden diagnosticar correctamente la causa raíz. También podría ser un sensor de velocidad de rueda defectuoso, como mencioné. Es difícil estar seguro sin conectarlo a una herramienta de diagnóstico. Intentar solucionar esto sin las herramientas adecuadas podría causar más problemas de los que soluciona.

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Agradezco el consejo. Parece que esto me supera. Lo reservaré con un taller local y les pediré que hagan un diagnóstico. Resulta que, en efecto, era una válvula defectuosa en el neumático la que causaba todos los errores y la reparación me costó 280 €. ¡Gracias de nuevo por vuestra ayuda!

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