Problemas de ralentí del Seat Toledo

Bien, ¡estoy al borde de la desesperación! Mi Seat Toledo de 2008, motor de gasolina, me está volviendo loco. La luz de "Check Engine" sigue encendiéndose, y la memoria de errores dice algo sobre el ralentí del coche. Lo peor de todo es que el motor se cala al ralentí a veces, especialmente cuando está frío. ¿Podría ser una válvula de control de aire inactivo defectuosa la culpable, quizás porque la admisión está muy contaminada?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Para mí, suena a cuerpo de mariposa sucio. Tuve problemas similares con el ralentí de mi Toledo. ¿Has revisado la válvula IAC?

(Traducido del Inglés)

La válvula IAC. ¿Dónde está ubicada siquiera y cómo la reviso? Para ser honesto, no soy muy mañoso con la mecánica.

(Traducido del Inglés)

La válvula IAC controla la velocidad de ralentí. Si se atasca porque el cuerpo del acelerador está sucio, puede causar que el motor se cale. Lo mejor es que un mecánico lo revise y limpie el cuerpo del acelerador, o que reemplace la válvula IAC si es necesario. A mí me solucionó el problema del motor que se calaba.

(Traducido del Inglés)

Solo quería dar las gracias. Resultó que SÍ era el cuerpo del acelerador, completamente lleno de suciedad. Me costó 425€ arreglarlo, pero el coche ahora funciona de maravilla. ¡No más motor que se cala!

(Traducido del Inglés)

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