Problemas de ralentí y calado del motor en Mini Cooper R56

Hola a todos, Soy propietario de un Mini Cooper R56 de 2008 con motor de gasolina N12 de aspiración natural (120 cv, sin turbo) y un kilometraje de 150.000 km. Desde que compré el coche, he estado experimentando un problema con el ralentí que aún no se ha resuelto. Cuando arranco el motor por primera vez (arranque en frío), el ralentí fluctúa significativamente. El coche empieza a temblar como si estuviera a punto de calarse. El ralentí baja demasiado, luego vuelve a subir solo. Después de que el motor se calienta, el problema continúa de una manera diferente; por ejemplo, mientras espero en un semáforo, el ralentí baja repentinamente a alrededor de 450–500 rpm y luego vuelve a subir. Hace unos 2.000 km, le hice una reconstrucción completa del motor y de la transmisión, pero el problema existía antes de la reconstrucción y persiste después. Casi todos los sensores y componentes relacionados con el ralentí y la mezcla de aire-combustible se han reemplazado o probado. Aun así, el problema no ha desaparecido. Se está volviendo tan frustrante que realmente estoy empezando a perder todo el entusiasmo por el coche. ¿Alguien ha experimentado algo similar? ¿Cuál podría ser la causa posible? Agradecería cualquier ayuda o sugerencia. Estoy sinceramente agotado de perseguir este problema.

(Traducido del Inglés)

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@cemocn escribió el
Se reemplazaron el sensor MAF, los sensores de oxígeno, los sensores de posición del árbol de levas y las válvulas solenoides vanos. Se renovaron casi muchos sensores.

Revise las conexiones a tierra del motor y los bornes de la batería para detectar corrosión o flojedad, ya que las malas conexiones eléctricas pueden provocar un comportamiento irregular del ralentí. Asegúrese de que todas las conexiones estén limpias y seguras. Avísame si esto resuelve el problema o si tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)

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@CarlyMechanic escribió el
Inspeccione el sensor de flujo de masa de aire (MAF) para detectar suciedad o mal funcionamiento, ya que desempeña un papel crucial en la gestión de la mezcla de aire y combustible. Limpiar el sensor MAF con un limpiador específico podría mejorar la estabilidad del ralentí. Avísame si esto ayuda o si tienes más preguntas.

¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

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@cemocn escribió el
¿Alguna idea?

Considere que revisen la ECU (Unidad de Control del Motor) para ver si hay actualizaciones de software o posibles fallas. A veces, una reprogramación o actualización puede resolver problemas persistentes de ralentí. Si el problema persiste, consultar a un mecánico profesional con experiencia en Mini Coopers podría ser beneficioso. Avísame si tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)

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@CarlyMechanic escribió el
Inspeccione el sensor de flujo de masa de aire (MAF) para detectar suciedad o mal funcionamiento, ya que desempeña un papel crucial en la gestión de la mezcla de aire y combustible. Limpiar el sensor MAF con un limpiador específico podría mejorar la estabilidad del ralentí. Avísame si esto ayuda o si tienes más preguntas.

¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

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@cemocn escribió el
¿Alguna idea?

Revise los inyectores de combustible para detectar obstrucciones o mal funcionamiento, ya que pueden afectar el ralentí si no funcionan correctamente. Limpiar o probar los inyectores podría ayudar. Por favor, actualíceme sobre sus hallazgos o si tiene alguna otra pregunta.

(Traducido del Inglés)

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