susanschubert13
Problemas de sobrealimentación del Panda Diesel
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Fiat Panda diésel de 2003 experimentaba problemas de sobrealimentación, incluyendo reducción de potencia del motor, mala respuesta, un silbido, un fuerte silbido al acelerar, caladas al ralentí y un aumento del consumo de combustible. La causa sospechosa era un problema con el sistema turbo. Se sugirió que el problema podría ser un actuador turbo defectuoso o una fuga de presión en el sistema turbo. Después de una investigación más a fondo, se confirmó que el problema estaba en el actuador de presión de sobrealimentación, específicamente en la válvula de derivación eléctrica, que fue reemplazada, resolviendo los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
susanschubert13 (community.author)
¡Gracias por la rápida respuesta! El silbido es más notable bajo carga, especialmente al acelerar. No he detectado ningún daño evidente en las mangueras, pero lo comprobaré de nuevo a fondo. Si es el actuador del turbo, ¿hay alguna forma de probarlo sin equipo especializado?
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kevinheld8
Dado que el silbido es peor bajo carga y tienes un silbido más los otros síntomas, estoy bastante seguro de que es el propio actuador de presión de sobrealimentación o la válvula de derivación eléctrica. Desafortunadamente, sin herramientas de diagnóstico, probar el actuador es complicado. Es probable que sea una válvula de derivación eléctrica defectuosa. Recomendaría llevarlo a un taller para que lo diagnostiquen correctamente, para ser honesto. Pueden ejecutar diagnósticos y determinar la causa exacta.
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susanschubert13 (community.author)
OK, gracias por el consejo. Lo llevé al taller y tenías razón: era el actuador de la presión de sobrealimentación o, mejor dicho, la válvula de derivación eléctrica. Lo reemplazaron y el coche vuelve a funcionar perfectamente. El coste total fue de 250 €. ¡Gracias por señalarme la dirección correcta!
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PANDA
kevinheld8
Suena a un posible fallo del actuador del turbo. ¿El silbido es constante o solo bajo carga? El silbido apunta definitivamente a una fuga de presión en algún lugar del sistema del turbo. ¿Ha comprobado si hay grietas o roturas evidentes en las mangueras? También podría ser un sensor de presión defectuoso que envía lecturas incorrectas a la ECU. Necesito más detalles sobre cuándo se produce el ruido.
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