Problemas de sobretensión del Mercedes Clase E

Parece que tienes un problema eléctrico importante. La sobretensión es un asunto serio. Una batería de coche muy descargada o defectuosa puede causar esto, pero a menudo es causado por una falla del alternador. Comienza por verificar el voltaje de la batería del coche con un multímetro, tanto cuando el motor está apagado como cuando está en marcha. ¿Qué voltajes estás viendo? Además, inspecciona el cableado del alternador en busca de cortocircuitos o daños. ¿Se ha reemplazado la batería del coche recientemente?

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, voy a coger un multímetro y comprobar el voltaje de la batería del coche. ¿Dónde exactamente debería medir en el alternador? Además, ¿qué lecturas de voltaje indicarían un problema con la batería del coche o el alternador? La batería del coche se reemplazó hace aproximadamente un año. ¿Podría un regulador de voltaje defectuoso realmente causar todos estos problemas?

(Traducido del Inglés)

Mida la tensión de salida del alternador en el terminal B+ en la parte trasera del alternador mientras el motor está en marcha. Debería ver alrededor de 14 V. Cualquier valor significativamente superior a eso, como 15 V o más, confirma la sobretensión. Si el regulador de voltaje está averiado, definitivamente puede causar los problemas que está viendo. Con tantos problemas eléctricos, y dados los síntomas, es mejor que lo revise un profesional. Pueden diagnosticar correctamente el sistema de carga y comprobar si hay daños en la unidad de control del coche por sobretensión.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo, lo llevé a mi mecánico local. Resultó que la batería del coche estaba realmente defectuosa y el regulador de voltaje del alternador también se había quemado, causando la sobretensión. Reemplazaron ambos. El coste total fue de 290 €. Espero que esto lo solucione todo. Realmente aprecio la ayuda.

(Traducido del Inglés)