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Problemas de suspensión neumática GLK resueltos

Mi Mercedes GLK, año de fabricación 2011 con motor de gasolina, tiene problemas con la suspensión neumática. No se levanta, se inclina hacia un lado y el salpicadero muestra mensajes de error. Los faros también están desalineados. ¿Podría ser el compresor de la suspensión neumática o una mala conexión?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes GLK 2011 con motor de gasolina experimentó problemas con la suspensión neumática, incluyendo la falla para elevarse, inclinación hacia un lado y mensajes de error en el tablero, junto con faros desalineados. Entre las posibles causas discutidas se incluyeron un compresor de suspensión neumática defectuoso, fugas de aire o una mala conexión. El problema finalmente se atribuyó a una conexión de cable suelta o defectuosa al compresor de suspensión neumática, que se resolvió reemplazando el enchufe.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

mariethunder5

Eso suena a un dolor de cabeza. Los problemas de suspensión neumática pueden ser complicados. Inclinación, mensajes de error y problemas con los faros apuntan a un problema potencial. ¿Ha comprobado si hay fugas de aire evidentes alrededor de los amortiguadores neumáticos? A veces se puede oír un silbido. ¿Hay un fusible para el compresor de la suspensión neumática que pueda comprobar?

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liam_swift1 (community.author)

No he escuchado ningún silbido, pero escucharé más de cerca alrededor de los puntales de aire. ¿Dónde suelen estar ubicados esos fusibles? Si no es un fusible o una fuga de aire, ¿qué más podría causar la falla del compresor?

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mariethunder5

Las ubicaciones de los fusibles pueden variar, así que consulte el manual del propietario para obtener un diagrama. Un compresor defectuoso es una posibilidad, especialmente con esos síntomas. A veces, los componentes internos simplemente fallan. Dados los mensajes de error, podría ser mejor que lo diagnostiquen correctamente en un taller para obtener una estimación precisa de la reparación.

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liam_swift1 (community.author)

El taller encontró una conexión de cable suelta/defectuosa al compresor de la suspensión neumática, lo que causaba los problemas. Reemplazar el enchufe costó 95€, incluyendo la mano de obra. Gracias por el consejo. Ahora sé un poco más sobre las fugas de aire y el sistema de suspensión.

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