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evawalter46

Problemas de temperatura del Nissan Kix

Mi motor de gasolina Nissan Kix de 2008 muestra temperaturas extrañas, la luz de verificación del motor está encendida y tarda una eternidad en calentarse. Con 125918 km en el odómetro, ¿podría una rejilla de enfriamiento restringida causar esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Nissan Kix 2008 está experimentando irregularidades de temperatura, una luz de "Check Engine" persistente y un calentamiento lento. Se sospechaba que el problema era causado por una rejilla de enfriamiento restringida, pero después de verificar los aspectos básicos como los niveles de refrigerante y la rejilla, no se encontraron obstrucciones obvias. El problema finalmente se atribuyó a un fusible defectuoso que afectaba el control del ventilador del radiador, similar a un problema experimentado con un Saab, y se resolvió en un taller.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

paulsilber1

¡Eso me suena! Tuve problemas similares con mi antiguo Saab de 2012, también con motor de gasolina. Luz del motor, problemas de temperatura… ¡Me volvía loco! ¿Está la rejilla de tu radiador bloqueada con hojas o algo así? ¿Has comprobado lo básico, como el nivel del refrigerante?

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evawalter46 (community.author)

El nivel del refrigerante está bien, y le di a la rejilla una pasada rápida – no vi nada obvio que la bloqueara. Pero lo mencionaste con tu Saab - ¿encontraste una solución, y cuál fue el culpable? ¿Mismos síntomas?

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paulsilber1

Vale, así que con mi Saab, resulta que un fusible defectuoso estaba interfiriendo con el control del ventilador del radiador. No se encendía cuando debía, por lo que el motor funcionaba más caliente de lo que creía, y el sensor de temperatura se volvió loco. Pero, sinceramente, dado que has comprobado lo básico, lo llevaría a un taller. Podría ser algo más complicado: ¡es mejor no arriesgarse a quemar el motor!

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evawalter46 (community.author)

¡Muchas gracias por el aviso! Lo dejé en el taller y tenías toda la razón. Resultó ser un fusible defectuoso, como en tu Saab. La reparación me costó 52 €. ¡Me siento aliviado de que no fuera nada importante!

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