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Problemas de transmisión automática del Koleos

Tengo problemas con mi Renault Koleos de 2008 (motor de gasolina). Tiene 77677 km. Últimamente, la transmisión automática se comporta de forma extraña. Los cambios de marcha son irregulares, la luz indicadora de la transmisión se enciende constantemente y simplemente no cambia de marcha normalmente. A veces, incluso entra en modo de emergencia. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

walterdragon6

¡Suena como un verdadero dolor de cabeza! Esos síntomas podrían apuntar a algunas cosas, pero dada la edad y el kilometraje, lo primero que me viene a la mente es la condición del aceite de la transmisión. ¿Cuándo fue la última vez que lo cambiaste? El aceite viejo o degradado puede afectar seriamente el rendimiento de la transmisión, lo que lleva a todo tipo de problemas de cambio. Podría valer la pena verificar el nivel y la condición del aceite primero: ¿es oscuro, fangoso o huele a quemado?

(Traducido del Inglés)

leatiger4 (Author)

¡Gracias por la rápida respuesta! En realidad, no he cambiado el aceite de la transmisión desde que compré el coche hace unos años. ¿Qué tan complicado es revisar el aceite yo mismo? ¿Es algo que puedo hacer en casa o debería llevarlo a un taller?

(Traducido del Inglés)

walterdragon6

De acuerdo, no cambiar el aceite en años es probablemente la fuente de los problemas de tu Koleos. Si bien técnicamente puedes verificar el nivel tú mismo, algunos modelos de Renault lo hacen difícil sin las herramientas adecuadas. Además, evaluar la condición del aceite realmente requiere un ojo experto. Dado el problema del 'modo de emergencia', te sugiero encarecidamente que lo lleves a un taller de confianza. Pueden diagnosticar adecuadamente si es solo el aceite o si algo más ha sido dañado por el problema del aceite. Una vez ignoré síntomas similares en mi antiguo Megane, ¡y la reparación terminó costando mucho más porque esperé!

(Traducido del Inglés)

leatiger4 (Author)

¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé a un taller y tenías toda la razón. Resulta que el aceite estaba completamente gastado y la baja tensión en el vehículo era la causa principal. Un cambio de aceite parece haber resuelto los problemas de cambio de marcha, y la factura final fue de 240 €. ¡Agradezco la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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