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Problemas de transmisión automática del Peugeot 408

Tengo un Peugeot 408 de 2010 con motor de gasolina y estoy experimentando algunos problemas bastante raros con la transmisión automática. Tiene 246.257 km en el marcador. El cambio de marchas es caótico y la luz indicadora de la transmisión se enciende constantemente. No cambia como solía hacerlo y a veces parece que está en modo de emergencia. ¿Alguna idea de lo que podría estar pasando? He comprobado lo básico, como los niveles de líquido, pero todo parece estar bien.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Los cambios extraños y la luz que se enciende apuntan definitivamente a que algo anda mal con tu transmisión automática. Como comprobaste el líquido, es un buen comienzo. Pero un nivel de líquido "correcto" no significa que el líquido en sí esté en buen estado. ¿Qué edad tiene el líquido hidráulico? ¿Alguna vez te han hecho un lavado de transmisión? El líquido viejo puede afectar seriamente el rendimiento de la transmisión y causar los síntomas que estás describiendo. Podría valer la pena considerar un lavado de transmisión y aceite de transmisión nuevo para ver si eso ayuda antes de empezar a buscar problemas más serios y costosos.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Para ser honesto, no estoy seguro de cuándo se cambió el líquido hidráulico por última vez. Solo he tenido el coche durante un par de años. Si solo es líquido viejo, ¿realmente eso haría que entre en modo de emergencia a veces? ¿Y por qué eso activaría la luz de la transmisión?

(Traducido del Inglés)

¡Absolutamente, el líquido viejo puede causar todo tipo de estragos! Piénselo de esta manera: el líquido hidráulico es lo que permite que su transmisión engrane y desengrane las marchas correctamente. Con el tiempo, se contamina con residuos y pierde sus propiedades lubricantes, lo que puede provocar cambios erráticos e incluso hacer que la transmisión se sobrecaliente. El modo de emergencia es la forma en que el coche se protege de daños mayores cuando detecta que algo va muy mal. Y sí, eso definitivamente puede activar la luz de la transmisión. Sin embargo, si no ha cambiado el líquido en años y sigue fallando después de un lavado, la baja tensión en el vehículo puede ser el problema. En este punto, recomiendo visitar un taller.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias de nuevo por el consejo! Lo llevé al taller y tenías razón: ¡era el aceite de la transmisión! Hicieron un lavado y reemplazaron el líquido, y ahora cambia de marcha suavemente de nuevo. Me costó 240€, pero valió la pena para evitar problemas mayores en el futuro.

(Traducido del Inglés)

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