Problemas de transmisión del Mercedes Clase A

Tuve un problema similar con mi antiguo Volvo, aunque era un sensor diferente. Los síntomas que describes, especialmente el modo de emergencia y los cambios bruscos, apuntan a que los problemas de transmisión son legítimos. Podría ser un sensor de la caja de cambios defectuoso o, como sospechas, poco aceite que causa problemas de sobrecalentamiento. Revisa el nivel de líquido de la transmisión. Si es bajo, esa podría ser la causa.

(Traducido del Inglés)

¿Cuando dices que revise el nivel de líquido de la transmisión, es algo que puedo hacer fácilmente yo mismo, o es mejor que lo lleve a un taller? Y con tu Volvo, ¿el bajo nivel de líquido causó que el sensor de temperatura fallara por completo, o rellenarlo solucionó el problema?

(Traducido del Inglés)

Verificar el nivel de líquido de la transmisión puede ser complicado según el coche. Algunos tienen una varilla, otros no y requieren herramientas específicas. Si no te sientes cómodo, es mejor llevarlo a un taller. En el caso de mi Volvo, el bajo nivel de líquido probablemente contribuyó a los problemas de transmisión, pero el sensor de aceite en sí había fallado. Reemplazar el sensor y rellenar el líquido resolvió el problema. Un nuevo sensor de la caja de cambios debería solucionarlo, si ese es el problema.

(Traducido del Inglés)

Lo llevé a un taller local y tenías razón. Resultó que el nivel de aceite de la transmisión era bajo y el sensor de temperatura estaba defectuoso. Reemplazaron el sensor de aceite, rellenaron los fluidos y borraron los códigos. Me costó alrededor de 365 €, pero el cambio de marchas del coche vuelve a ser suave, ¡y no más luces de advertencia! ¡Agradezco la ayuda!

(Traducido del Inglés)