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sophielehmann1

Problemas de transmisión Dynasty

Mi Hyundai Dynasty de 2000 con motor de gasolina está fallando con solo 39607 km. El indicador de la transmisión y la luz de verificación del motor están encendidos. Está en modo de emergencia, la transmisión automática no cambia suavemente y la caja de cambios hace ruidos de chirrido. La memoria de errores está llena. Sospecho la presión de aceite del radiador. ¿Podría ser la causa una conexión de cable o enchufe defectuosa? ¿Alguien ha visto esto antes?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Hyundai Dynasty 2000 con motor de gasolina está experimentando problemas de transmisión, incluyendo luces de advertencia, modo de emergencia, cambios bruscos y ruidos de rechinido. La causa sospechosa es una conexión de cable o enchufe defectuosa, potencialmente relacionada con la presión del aceite del radiador. La solución implicó reemplazar la conexión defectuosa, resolviendo los problemas y restaurando el funcionamiento suave.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

oskareule1

Tuve un problema similar con mi antiguo Saab 9-5. La transmisión se comportaba de forma errática, arrojando códigos. ¿Revisaste las líneas del enfriador de aceite en busca de fugas o daños? ¿Qué pasa con el nivel de refrigerante del radiador, está donde debería estar?

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sophielehmann1 (community.author)

¿Líneas del enfriador de aceite, eh? No lo había considerado. No hay fugas visibles, ¿pero tal vez una fisura capilar? El nivel del refrigerante del radiador parece estar bien. ¿La transmisión está conectada al radiador de alguna manera? ¿Qué debo buscar?

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oskareule1

Sí, el líquido de la transmisión a menudo se enfría al pasar por una parte del radiador. Si hay una mala conexión o daños internos, puede causar estos problemas. Dados los síntomas, los códigos de error almacenados y los ruidos de chirrido, recomiendo encarecidamente llevarlo a un taller con las herramientas de diagnóstico adecuadas.

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sophielehmann1 (community.author)

Agradezco la información. Una visita al taller era inevitable. Una conexión de cable/enchufe defectuosa fue la culpable. Reemplazarla costó 95€, ahora todo funciona sin problemas de nuevo.

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