Problemas de transmisión híbrida del Mercedes Clase S

¡Ay, eso suena mal! Tuve problemas similares con la caja de cambios automática de mi antiguo BMW Serie 5. Los síntomas suenan inquietantemente familiares: el patinaje, los cambios bruscos, el modo de emergencia. Podrían ser problemas electrónicos o algo más profundo. ¿Tienes idea de qué códigos de error están almacenados? ¿Revisaste el nivel del líquido de la transmisión? Un bajo nivel de líquido puede causar estragos. Además, ¿alguna vez se ha cambiado el líquido de la transmisión? Estas cajas de cambios son sensibles. ¿Y solo ocurre en ciertas marchas, o en todas?

(Traducido del Inglés)

Gracias, no he comprobado los códigos de error yo mismo. Tampoco estoy seguro de cómo no he comprobado el líquido de la transmisión, ya que no estoy seguro de dónde encontrar la varilla medidora. Pero cuando tuviste problemas similares con la caja de cambios, ¿también era la unidad de control?

(Traducido del Inglés)

Sí, resultó ser la unidad de control de la transmisión de mi Beemer. El mecánico dijo que es un problema común, especialmente con los modelos más antiguos. Sospechaba un sensor defectuoso dentro de la unidad que causaba todo el caos. Lo mejor es que te lean esos códigos de error; la mayoría de las tiendas de repuestos lo harán gratis. Eso te dará una imagen más clara. Pero, sinceramente, con esos síntomas, probablemente sea necesario visitar un taller de confianza. Una reparación de la transmisión no es algo con lo que quieras meterte a menos que realmente sepas lo que haces. Para mí fueron unos 800 €, por lo que tu estimación de 1000 € está en el rango correcto.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias! Lo llevé a mi taller local y confirmaron que es la unidad de control de la transmisión. Me están presupuestando poco menos de 1000 € por la reparación. Espero que esto solucione todos los problemas de la caja de cambios. Agradezco el consejo.

(Traducido del Inglés)