Problemas de transmisión Tundra

Tengo problemas con mi Toyota Tundra 2014 con motor de gasolina. Solo tiene 55705 km. La luz indicadora de la transmisión y la luz de verificación del motor se encienden constantemente. La transmisión automática entra en modo de emergencia, no cambia de marcha correctamente, a veces patina y hace un ruido de rechinamiento al cambiar de marcha. Lo escaneé y hay un error almacenado relacionado con la presión de aceite del radiador. ¿Podría ser el problema un cable defectuoso o una conexión de enchufe defectuosa del componente? Me pregunto si podría estar relacionado con el enfriador de aceite, o tal vez con el sobrecalentamiento del coche, o incluso con un sensor de presión defectuoso.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Tuve un problema similar con mi Tundra. ¿Estás seguro de que es la presión del aceite del radiador? Cuando el mío falló, fue un sensor defectuoso en la línea del enfriador de la transmisión. ¿Revisaste el ventilador de enfriamiento?

(Traducido del Inglés)

Hmm, un sensor defectuoso en la línea del enfriador de la transmisión... eso es interesante. Me estaba centrando principalmente en el radiador en sí. ¿Dónde está exactamente ese sensor? ¿Y cuáles fueron sus síntomas exactos?

(Traducido del Inglés)

Sí, fue un dolor diagnosticarlo. El sensor está cerca de donde las líneas del enfriador se conectan al radiador. Mis síntomas eran exactamente como los tuyos: las luces, el modo de emergencia, todo el tinglado. Sinceramente, lo llevaría a un taller; lo identificarán rápido.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por el consejo! Lo hice revisar y tenías razón; era un cable defectuoso. Me costó 95 € repararlo. ¡Ahora todo funciona perfectamente!

(Traducido del Inglés)

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