Problemas de transmisión VW Golf TDI: señales de advertencia del TCM y el convertidor

Tuve problemas casi idénticos con la transmisión automática de mi VW Passat TDI 2012. Comenzó con dudas durante los cambios de marcha y progresó a un deslizamiento obvio de la transmisión. Como alguien con experiencia moderada en bricolaje, sabía que esto estaba más allá de mi nivel de habilidad. Los síntomas de falla del convertidor coincidían exactamente con lo que describe, ruidos de rechinar, luces de advertencia y patrones de cambio brusco. El especialista en cajas de cambios automáticas confirmó que el convertidor de par estaba gravemente dañado y necesitaba ser reemplazado. La reparación total costó 2120 €, que incluía: Convertidor de par nuevo, Cambio de fluido de transmisión, Costos de mano de obra, Software de transmisión actualizado. La reparación tardó unos 3 días. Desde la reparación, la transmisión automática ha funcionado perfectamente durante 40000 km. Antes de ofrecer consejos más específicos, ¿podría compartir?: Kilometraje actual, Detalles del historial de servicio, ¿Cuándo fue el último cambio de fluido de transmisión?, Reparaciones anteriores de la transmisión, ¿El problema empeora cuando el motor está caliente o frío? Estos detalles ayudarían a determinar si su problema es similar a lo que experimenté con la falla del convertidor en mi Passat.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi Golf tiene 67617 km en el cuentakilómetros, con el último servicio mayor realizado hace 4 meses. El fluido de transmisión se cambió durante ese servicio. Los problemas parecen más notables cuando el motor está caliente, especialmente durante la conducción en carretera cuando el embrague de bloqueo debería engranar. El deslizamiento de la transmisión automática empeora progresivamente cuanto más tiempo conduzco. El aumento de revoluciones del motor durante los cambios de marcha es bastante preocupante. Según tus costes de reparación, probablemente debería empezar a reservar fondos para el peor de los casos. ¿Mencionó tu especialista en cajas de cambios automáticas alguna medida preventiva para evitar más daños mientras espero la cita de reparación?

(Traducido del Inglés)

Tuve la misma experiencia con mi Passat en cuanto a peores síntomas en condiciones de calor. El aumento de revoluciones del motor y el deslizamiento de la transmisión se volvieron realmente notables después de unos 20 minutos de conducción, especialmente a velocidades de autopista. Hasta que pueda repararlo, estas son las medidas que ayudaron a minimizar el estrés de la transmisión en mi caso: Evite aceleraciones bruscas, deje que el automóvil se caliente durante 2-3 minutos antes de conducir, cambie manualmente a RPM más bajas cuando sea posible, reduzca ligeramente la velocidad en la autopista, planifique viajes más cortos cuando sea posible. El fallo del convertidor en mi caso mostró un comportamiento similar, empeorando con el calor y la conducción prolongada. El embrague de bloqueo comenzaría a patinar de manera más notable después de que la transmisión se calentara. Dado que su kilometraje es menor que el mío (el mío tenía 89000 km), podría detectar la reparación de la transmisión lo suficientemente temprano como para evitar daños adicionales. Cuanto antes aborde los síntomas de fallo del convertidor, mayores serán las posibilidades de evitar problemas de transmisión en cascada. Una cosa a tener en cuenta, los costos de reparación de mi transmisión fueron ligeramente más altos porque esperé demasiado tiempo, causando desgaste adicional. Hacer que lo revisen pronto podría ahorrarle dinero a largo plazo. Recomendaría documentar cuándo y cómo ocurren los síntomas, ya que esto ayuda al especialista en transmisiones a diagnosticar el problema exacto más rápidamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo detallado. Dado lo similares que suenan nuestros problemas, especialmente los problemas de transmisión automática que empeoran con el calor, probablemente debería hacer que lo revisen lo antes posible. El problema del embrague parece coincidir exactamente con lo que experimentaste con tu convertidor de par. Las medidas preventivas que sugeriste tienen mucho sentido. Definitivamente comenzaré a tratar la transmisión con más cuidado y evitaré viajes largos por carretera hasta que pueda llevarla a un especialista. Ya llamé a un taller local de cajas de cambios automáticas y pueden revisarla la semana que viene. Tu observación sobre documentar los síntomas es inteligente, he comenzado a tomar notas sobre cuándo ocurre el deslizamiento de la transmisión y en qué condiciones. Ojalá detectar esto a tiempo mantenga mis costos de reparación más bajos que los que experimentaste. Realmente aprecio que compartas tu experiencia con la falla y el proceso de reparación del convertidor. Ayuda tener una idea realista de los costos y el plazo potenciales. Actualizaré una vez que obtenga el diagnóstico oficial.

(Traducido del Inglés)