Problemas del BMW i8 Hybrid: Misterio de calado y pérdida de potencia

Hola, tengo algo de experiencia trabajando con híbridos y puedo identificarme con tu problema. Tuve síntomas similares con mi BMW i3 2016 el año pasado. Los problemas que describes suenan exactamente como lo que yo experimenté, ralentí inestable, problemas de potencia, todo. Después de algunas pruebas, resultó ser un sensor de presión defectuoso, tal como sospechabas. Lo llevé a un taller especializado en híbridos y confirmaron el diagnóstico. La reparación me costó alrededor de 240 euros, pero solucionó todos esos problemas por completo. No he tenido ningún problema desde entonces. ¿Puedes decirme si has notado algún patrón en particular cuando ocurren estos síntomas? ¿Como durante los arranques en frío o después de conducir durante un tiempo? Además, ¿has escaneado en busca de códigos de error? Esta información me ayudaría a darte un consejo más específico en función de mi experiencia. Por cierto, tanto el i3 como el i8 comparten sistemas de sensores similares, por lo que es posible que estés lidiando con lo mismo que yo.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi i8 muestra estos síntomas principalmente durante los arranques en frío y parecen empeorar después de unos 15-20 minutos de conducción. Tengo el coche desde que era nuevo y se le han hecho revisiones con regularidad; la última fue hace unos 2 meses, a los 32.832 km. Todavía no he escaneado el coche en busca de códigos de error, pero tengo pensado hacerlo esta semana. Lo raro es que los problemas empezaron de repente, como en un par de días. Es bueno saber que arreglar el sensor de presión resolvió problemas similares para ti, ¡me da esperanzas de que no sea algo más grave! Por cierto, ¿tu reparación incluyó alguna actualización de software? Me pregunto si eso también podría ser parte de la solución.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegra que mi respuesta anterior te haya resultado útil. Según lo que describes sobre los arranques en frío y el empeoramiento de los síntomas después de conducir, suena incluso más similar a lo que experimenté con mi auto. Cuando comenzaron mis problemas, también aparecieron de manera bastante repentina, literalmente pasaron de funcionar perfectamente a ser problemáticos en aproximadamente 3 días. Y sí, de hecho, ¡hubo una actualización de software involucrada en mi reparación! El técnico explicó que era necesario actualizar el software de gestión del motor después de reemplazar el sensor de presión para garantizar que todo funcionara correctamente en conjunto. Dado que mencionaste que tu auto ha recibido servicio con regularidad, en realidad es una buena noticia, hace que sea menos probable que sea algo más grave. Mi auto tenía alrededor de 45000 KM cuando esto sucedió, por lo que estamos en un rango similar en cuanto a mantenimiento. Un consejo rápido de mi experiencia: cuando escanees los códigos de error, asegúrate de que verifiquen tanto los códigos del motor como los del sistema híbrido. En mi caso, en realidad había dos códigos relacionados que ayudaron a identificar el problema exacto. Avísame qué revela el escaneo, tengo mucha curiosidad por ver si es el mismo problema que tuve. ¡Los síntomas coinciden tanto que no me sorprendería que así fuera!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el seguimiento detallado! En realidad, es un gran alivio escuchar que tu BMW tenía un patrón tan similar, especialmente la parte sobre la aparición repentina de problemas y cómo la actualización de software fue parte de la solución. Acabo de regresar de que escanearan esos códigos de error y, no lo creerás, encontraron códigos tanto del motor como del sistema híbrido, ¡tal como mencionaste! El código principal era P0193, que aparentemente apunta directamente al sensor de presión del riel de combustible. También había un código del sistema híbrido que indicaba algunos problemas de comunicación. Ya reservé el auto en un taller especializado para la próxima semana. Me cotizaron aproximadamente el mismo rango de precio que mencionaste, incluida la actualización de software. ¡Realmente espero que esto solucione todo como lo hizo con tu i3! Gracias nuevamente por toda tu ayuda, ha sido muy tranquilizador hablar con alguien que ha pasado por lo mismo. Probablemente publique una actualización una vez que esté todo solucionado para ayudar a cualquier otra persona que pueda tener problemas similares con su i8 en el futuro.

(Traducido del Inglés)