Problemas del Macan Diesel: Misterio de funcionamiento irregular y pérdida de potencia

¡¡¡Hola!!! Puedo relacionarme con esto, tuve un problema similar con mi Cayenne Diesel 2019 el año pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en autos, pero esto fue definitivamente algo con lo que necesité ayuda profesional. Mis síntomas eran casi idénticos, ralentí áspero, pérdida de potencia y ese silbido distintivo. Resultó que, efectivamente, era el interruptor de control del colector de admisión que estaba actuando. Lo llevé a mi especialista Porsche de confianza y lo confirmaron con un diagnóstico adecuado. La reparación me costó unos 465 euros, pero desde entonces funciona perfectamente. ¿Cuál es tu kilometraje? Además, ¿aparecen otras luces de advertencia o códigos de error? Esta información ayudaría a confirmar si se trata del mismo problema. Consejo rápido: No espere demasiado tiempo en este caso, la conducción con un control del colector de admisión defectuoso puede conducir a mayores problemas en el camino.

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Acabo de tener mi último servicio hace unos 2500 km y ahora en 129571 KM. Gracias por compartir su experiencia, esto realmente suena similar a lo que estoy tratando. No hay otras luces de advertencia, además de la comprobación del motor, pero los síntomas coinciden exactamente con lo que usted describió. Puede que tenga que morder la bala y llevarlo al concesionario para que sea revisado correctamente. He intentado evitarlo, pero más vale prevenir que curar, sobre todo con estos síntomas. ¿Mencionó tu especialista cuánto tardó la reparación?

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¡Hola de nuevo! Sí, recuerdo cuando contesté a tu primer post, me alegro de haberte ayudado. Sobre el tiempo de reparación, en mi caso con el Cayenne, tardaron unas 4-5 horas en total. Aunque primero tuvieron que pedir la pieza, que tardó un par de días en llegar. Sólo para darte una pista basada en mi experiencia, tu kilometraje (129k km) está más o menos en la zona en la que suelen aparecer estos problemas. El mío tenía alrededor de 115k cuando sucedió. La buena noticia es que, una vez solucionado, suele quedar resuelto para siempre. Mi coche ha estado funcionando como un sueño durante el último año, sin problemas de ningún tipo. Una cosa que olvidé mencionar en mi primera respuesta, mientras lo tenían abierto, mi mecánico me recomendó sustituir algunas de las juntas circundantes como mantenimiento preventivo. Cuesta un poco más (tal vez 100 € o así), pero definitivamente vale la pena para evitar tener que abrir todo de nuevo más tarde. Si usted se dirige al concesionario, podría valer la pena mencionar mi caso, los mismos síntomas, la misma solución. Podría ahorrarles algo de tiempo de diagnóstico. ¡Manténganos informados sobre cómo va!

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Muchas gracias por toda la información detallada. Realmente aprecio que el seguimiento con el tiempo de reparación y detalles adicionales. Es muy útil saber lo de las juntas también, definitivamente voy a mencionarlo cuando lo lleve. De hecho, acabo de reservarlo en el concesionario para el próximo martes por la mañana, y me han dicho que lo necesitarán todo el día para estar seguros. Un poco nervioso por la factura final, pero tienes razón, mejor solucionarlo ahora que arriesgarse a problemas mayores más adelante. Tu experiencia con un kilometraje similar me hace sentir mejor, la verdad. Me preocupaba que pudiera ser algo más grave. Os mantendré informados de lo que encuentren y de si resulta ser el mismo problema. Gracias de nuevo por toda tu ayuda, ¡es genial tener a alguien que ha pasado por lo mismo!

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