Problemas del motor del Mercedes SL resueltos

Los síntomas que describe, la luz de verificación del motor, la pérdida de potencia y el humo, sugieren fuertemente un problema de ventilación del cárter, específicamente una válvula PCV defectuosa. Es imperativo que aborde esto con prontitud, ya que una válvula PCV que no funciona correctamente puede provocar un mayor consumo de aceite, un rendimiento del motor comprometido y emisiones elevadas. Tuve dificultades similares con mi SL. ¿El ralentí también era inestable o errático? Porque eso también puede ser un indicador clave.

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¡Gracias por la pronta respuesta! Sí, ahora que lo mencionas, el ralentí parece un poco más brusco de lo habitual. ¿Qué hiciste exactamente para arreglar el tuyo? ¿Reemplazaste la válvula PCV tú mismo o la llevaste a un mecánico? Además, ¿cuánto terminó costando la reparación de la avería?

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Dada la confluencia de síntomas (ralentí irregular, humo, pérdida de potencia y la luz de verificación del motor), junto con la complejidad inherente de los sistemas modernos de gestión del motor, debo desaconsejar encarecidamente la realización de reparaciones sin el equipo de diagnóstico y la experiencia adecuados. En mi situación, una evaluación diagnóstica completa confirmó el mal funcionamiento de la válvula PCV y reveló problemas consecuentes derivados del período prolongado de funcionamiento con dicha avería. Lo prudente es confiar el diagnóstico y la reparación a un técnico cualificado. Le sugiero que se prepare para un gasto en torno a los 360 € para la sustitución de la válvula PCV y el mantenimiento asociado.

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¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un mecánico de confianza y tenías razón. De hecho, era la válvula PCV y el costo total fue casi exactamente lo que predijiste. Todo funciona sin problemas ahora.

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