robinschulz78
Problemas del motor diésel Mercedes GLK
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un motor diésel Mercedes GLK 2009 está experimentando problemas con la lámpara de precalentamiento encendida, la luz de "Check Engine" iluminada y emisión de humo durante la aceleración. Una prueba de diagnóstico indica una unidad de control de incandescencia defectuosa, potencialmente causada por un cable o enchufe defectuoso. El problema se resolvió reemplazando un conector corroído en la unidad de control de incandescencia, lo que eliminó el fallo de encendido del motor y apagó la luz del motor.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
robinschulz78 (community.author)
Eché un vistazo, pero no soy experto. ¿Hay alguna forma específica en que deba revisar la conexión del cable y el enchufe? Por ejemplo, ¿qué debo buscar exactamente además de la corrosión obvia?
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sinafischer1
Sin las herramientas adecuadas, es difícil decirlo definitivamente. Es posible que puedas detectar cables rotos, pero a veces es interno. Dada la luz del motor y el humo, probablemente sea mejor llevarlo a un taller. Pueden realizar pruebas más detalladas.
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robinschulz78 (community.author)
Gracias. Seguí tu consejo y fui a un taller. Tenías razón. Resultó ser un conector corroído en la unidad de control de incandescencia. Conector nuevo y un poco de limpieza, coste total 95 €. ¡Al menos, los fallos de encendido y la luz del motor se han ido!
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MERCEDES
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GLK
sinafischer1
Suena plausible. Una mala conexión a la unidad de control de los calentadores podría definitivamente causar esos síntomas. Luz del motor, humo, problemas de precalentamiento... todo encaja. ¿Has revisado las conexiones tú mismo? ¿Quizás algo de corrosión?
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