Problemas eléctricos de la Expedition

Saludos. Me encontré con una situación de bajo voltaje similar con mi Ford Expedition. Observé síntomas comparables, específicamente relacionados con el sistema de carga que causó una caída de voltaje. Es aconsejable medir el voltaje de la batería tanto en reposo como bajo carga. Una desviación significativa del voltaje nominal (aproximadamente 12,6 voltios en reposo y 13,7-14,7 voltios cuando el motor está en marcha) sugeriría un problema de batería o alternador. ¿Ha revisado los terminales de la batería en busca de corrosión o conexiones sueltas? Estos pueden crear resistencia e impedir el suministro de energía adecuado.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Revisaré esos voltajes como sugieres. Cuando dices 'bajo carga', ¿te refieres a con el motor en marcha y los accesorios encendidos, como los faros y el aire acondicionado?

(Traducido del Inglés)

Afirmativo. Por 'bajo carga', me refiero a la condición con el motor en marcha y los sistemas auxiliares activados, como los faros y el aire acondicionado. Estos sistemas consumen una corriente sustancial, lo que ejerce una carga significativa en el sistema de carga. Si la tensión cae excesivamente en estas condiciones, puede indicar una batería deteriorada incapaz de mantener el consumo de corriente requerido, o un alternador defectuoso incapaz de reponer adecuadamente la carga de la batería. Dada la complejidad de los sistemas eléctricos automotrices modernos, también puede ser prudente consultar a un técnico cualificado para realizar una evaluación de diagnóstico exhaustiva. En mi caso, tuve que ir al taller, pero espero que encuentres una solución mejor.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias! Hice más pruebas basadas en tu consejo, y la batería estaba agotada. La reemplacé por 290€ y todo parece haber vuelto a la normalidad. ¡Gracias de nuevo por la ayuda!

(Traducido del Inglés)