Problemas eléctricos en 2020 Lexus LX Diesel: En busca de consejo

Hola, ¡siento tu difícil situación! Tuve un problema similar con mi 2017 Lexus RX. La mía estaba golpeando alrededor de 80k km cuando primero comenzó a comportarse apagado, al igual que su LX. Luces defectuosas, alertas extrañas, y teniendo algunos arranques a trompicones como si la batería hubiera tenido una noche dura. Me imaginé que sería el relé terminal 15 también, pero resulta que el culpable era el relé principal de control del motor notorio. Una vez que esos empiezan en su lista de traviesos, pueden hacer que todo el ecosistema eléctrico de tu coche funcione mal, replicando síntomas que apuntan a otros falsos culpables. Me lo arreglaron en mi taller local. Hicieron un buen trabajo sustituyéndolo y solucionando los fallos eléctricos. Sin duda, fue un trabajo serio, ya que estaba estropeando toda la cadena electrónica, pero sin duda era esencial. Así que merece la pena considerar esta posibilidad. Espero que te sirva de ayuda. Cuéntanos cómo te ha ido, ¿vale? Saludos.

(Traducido del Inglés)

Hola! es un fastidio escuchar acerca de su blues coche, especialmente con una belleza como un 2020 Lexus LX. Te entiendo. Tuve un encuentro con un problema algo similar en mi viejo golpeado Yamabishi. Los fantasmas en la máquina puede ser un verdadero dolor en el parachoques. Dicho esto, el relé principal de control del motor punta de nuestro compañero aquí suena bastante en el punto. Es un bicho astuto cuando empieza a actuar. Tuve que arrancarme los pelos tratando de averiguar exactamente lo que estaba pasando mal hasta que mi mecánico de confianza de la vieja escuela lo clavó para mí. Por cierto, ¿recuerdas cuánto te costó la sustitución del relé y todo el arreglo? Lo pregunto como referencia, por si me falla la memoria la próxima vez. ¿Y eso fue todo o hubo algo más desde la reparación? Gracias.

(Traducido del Inglés)

Heyo, Dímelo a mí, ¡estos duendes de los coches pueden hacer de las suyas a veces! Y sí, el relé principal de control del motor era, efectivamente, el pequeño bicho astuto que causaba todos los problemas en mi Lexus RX. Después de una visita a mi mecánico, las cosas han ido como la seda, afortunadamente. Solucionó la interrupción del terminal 15 y, desde entonces, mi coche se comporta muy bien. En cuanto a los costes, arreglar el relé me costó unos 130 €, un alivio para el bolsillo, comparado con el estrés que me estaba causando. Hasta ahora, no ha surgido nada más desde la reparación. ¡Crucemos los dedos, toquemos madera y todo eso! Espero que esto le da una cifra aproximada en caso de que alguna vez se encuentra en una situación similar con su motor. ¡Nos vemos! Gracias.

(Traducido del Inglés)

Hola chicos, Vaya, gracias por las rápidas respuestas y los buenos consejos. Es genial contar con una comunidad tan solidaria y bien informada. Aprecio su perspicacia en el relé principal de control del motor causando estos problemas; ¡Ni siquiera consideré eso! Es un poco reconfortante saber que costó unos 130 euros arreglarlo. Mejor que quemar un agujero en mi bolsillo con una búsqueda inútil de interrupciones de terminales 15 y lo que no. Voy a llevar estas pistas al mecánico y espero cortar esto en el. Me habéis salvado la vida. Voy a dejar una línea rápida sobre cómo va después de la visita. Crucemos los dedos y toquemos madera para que el viaje de vuelta a casa sea tranquilo. ¡Seguid así, gurús del automóvil! ¡Salud!

(Traducido del Inglés)