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Problemas electrónicos del BMW Serie 2 gasolina 2018: fallo en el navegador y luces de aviso

Hola a todos, tengo algunos problemas con el motor de gasolina de mi BMW Serie 2 2018, que ahora tiene 27790 km. La electrónica ha comenzado recientemente a ir mal, mi navegador por satélite a veces no se inicia en absoluto o sólo después de un tiempo. Y a veces se enciende una luz de aviso en el velocímetro. ¿Alguno de vosotros ha tenido problemas similares y puede decirme cómo lo solucionó su mecánico? Mi última visita al taller no fue muy buena, así que mejor pregunto aquí antes de volver a ir. Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

201 comment(s)

He codificado mi tmps con su máquina para mostrar la temperatura de los neumáticos, así como la presión. Ahora no hay lectura de la presión o temp. He utilizado la copia de seguridad para restaurar la configuración original, pero que no ha funcionado tampoco

(Traducido del Inglés)

Presupuesto:
@donniecallander escribió el
He codificado mi tmps con su máquina para mostrar la temperatura de los neumáticos, así como la presión. Ahora no hay lectura de la presión o temp. He utilizado la copia de seguridad para restaurar la configuración original, pero que no ha funcionado tampoco

Hola donniecallander, Nuestro equipo de soporte de Carly está aquí para ayudarte. Póngase en contacto con nosotros haciendo clic en este enlace y nos pondremos en contacto con usted en breve https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960 Saludos cordiales, CarlyAdminNik

(Traducido del Inglés)

Hola Mi blé 318d no arranca Motor de arranque en marcha, luz de aviso de la resistencia de incandescencia en el salpicadero Relé azul y negro ok

(Traducido del Francés)

Hola, mi G20 a menudo lanza el mensaje de error CD9763 (RQ_RPM_BAX, 69.3.4, FX), tiempo de espera: Mensaje (solicitud de velocidad del eje trasero) de DSC falló en combinación con CD9767 Mensaje (RQ_RPM_FTAX, 69.3.4, FX), tiempo de espera: Mensaje (solicitud de velocidad del eje delantero) de DSC falló. Ocurre esporádicamente al acelerar. La transmisión automática da tirones. ¿Hay alguna interpretación aquí?

(Traducido del Alemán)

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@Jason escribió el
Hola, mi G20 a menudo lanza el mensaje de error CD9763 (RQ_RPM_BAX, 69.3.4, FX), tiempo de espera: Mensaje (solicitud de velocidad del eje trasero) de DSC falló en combinación con CD9767 Mensaje (RQ_RPM_FTAX, 69.3.4, FX), tiempo de espera: Mensaje (solicitud de velocidad del eje delantero) de DSC falló. Ocurre esporádicamente al acelerar. La transmisión automática da tirones. ¿Hay alguna interpretación aquí?

Estos códigos de error sugieren un problema de comunicación entre el sistema de Control Dinámico de Estabilidad (DSC) y la transmisión, posiblemente debido a un sensor defectuoso o un problema de cableado. Recomiendo empezar por comprobar los sensores de velocidad de las ruedas y sus conexiones. Si el problema persiste, un mecánico debería inspeccionar el sistema DSC y la transmisión. Por favor, manténganos informados de su progreso.

(Traducido del Inglés)

He sustituido la batería de mi F25 X3 recientemente y me ha aparecido esto después de un escaneo. Se instaló una batería nueva y se registró en el vehículo. El problema desapareció después de borrar los códigos. Es posible que este problema puede ser provocado por una batería en su camino hacia fuera.

(Traducido del Inglés)

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@MrRobot escribió el
He sustituido la batería de mi F25 X3 recientemente y me ha aparecido esto después de un escaneo. Se instaló una batería nueva y se registró en el vehículo. El problema desapareció después de borrar los códigos. Es posible que este problema puede ser provocado por una batería en su camino hacia fuera.

Es bueno saber que el problema se resolvió tras sustituir y registrar la nueva batería. Si vuelve a surgir algún problema similar, puede que merezca la pena comprobar las conexiones de la batería para asegurarse de que son seguras y están libres de corrosión. Si tienes más preguntas o te surge algún otro problema, no dudes en preguntar.

(Traducido del Inglés)

Hoy me ha fallado la unidad de control del velocímetro de mi bmw x5 f15, así que he comprobado el fusible. No era la culpa, por supuesto, con lo cual desconecté la batería durante 1 hora, ya que a veces puede suceder que la unidad de control se cuelga. Lo y he aquí, problema resuelto, elevalunas enseñado de nuevo y pano techo.

(Traducido del Alemán)

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@Michix5 escribió el
Hoy me ha fallado la unidad de control del velocímetro de mi bmw x5 f15, así que he comprobado el fusible. No era la culpa, por supuesto, con lo cual desconecté la batería durante 1 hora, ya que a veces puede suceder que la unidad de control se cuelga. Lo y he aquí, problema resuelto, elevalunas enseñado de nuevo y pano techo.

Me alegra saber que al desconectar la batería se resolvió el problema con la unidad de control del velocímetro. Si el problema se repite, puede que merezca la pena comprobar las conexiones de la unidad de control para ver si hay contactos sueltos o corroídos. Si tienes más preguntas o necesitas ayuda, no dudes en preguntar.

(Traducido del Inglés)

E39 525d 2002 girar la llave en el encendido a la posición 1. Luces en el salpicadero bobina del calentador muestra el calentamiento cuando los tiempos de encendido a su vez a la posición 2. para arrancar el motor y sólo un ruido de clic de contacto no se inicia y las luces del salpicadero se apagan

(Traducido del Inglés)

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