Problemas en la válvula DISA del M3 causan múltiples problemas en el motor

¡Hola! ¡Soy propietario de un M3! El año pasado tuve síntomas casi idénticos en mi BMW 335i 2007: ralentí irregular, pérdida de potencia y luz de advertencia del motor (CEL). La válvula DISA era, de hecho, la culpable. Al principio pensé que era algo menor, pero resultó que era necesario reemplazar la unidad DISA completa. Los síntomas que estás describiendo coinciden perfectamente con lo que experimenté. Una vez que mi válvula DISA comenzó a fallar, el rendimiento del motor empeoró bastante rápido. No es algo que quieras ignorar, ya que puede afectar la salud general del motor si no se controla. Hice el trabajo y puedo decirte que es una reparación importante que requiere un equipo de diagnóstico adecuado y experiencia. El mecánico tuvo que quitar el colector de admisión para acceder y reemplazar la unidad DISA. Tomó alrededor de 4 a 5 horas en total. Este no es un trabajo para un taller sin experiencia, querrás a alguien que conozca específicamente los motores BMW, particularmente la serie M. Después de la reparación, la diferencia fue como la noche y el día, ralentí suave, entrega de potencia adecuada y la luz de verificación del motor desapareció. ¡Espero que esto te ayude con tu decisión!

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¡Gracias por compartir tu experiencia! Los síntomas son muy similares a los que yo tengo. Es muy útil escuchar a alguien que ha pasado por eso. ¿Te importaría decirme cuánto pagaste por toda la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido otros problemas relacionados con DISA desde que lo arreglaste.

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¡Hola de nuevo! ¡Me alegro de poder informarte! Después de que mi especialista de confianza en BMW me hiciera la reparación, puedo confirmar que definitivamente la válvula DISA era la causante de todos esos problemas. La factura total ascendió a 280 € por el reemplazo completo de la unidad DISA y, honestamente, fue dinero bien gastado. ¿La mejor parte? No he tenido un solo problema relacionado con la válvula DISA desde la reparación, mi 335i ahora funciona de maravilla. El ralentí irregular desapareció por completo, la entrega de potencia es suave nuevamente y esa molesta luz de verificación del motor no ha regresado. ¡Qué alivio! Sé que el precio inicial puede parecer alto, pero considerando lo crucial que es la válvula DISA para el rendimiento adecuado del motor, vale la pena hacerlo bien. Además, cuando piensas en el daño potencial al motor si no se repara, en realidad es bastante razonable. Si todavía estás buscando precios, eso es más o menos lo que deberías esperar pagar por una reparación de calidad. Solo asegúrate de que quien haga el trabajo conozca sus BMW, eso marca la diferencia. Avísame si necesitas más información sobre la reparación. ¡Siempre es un placer ayudar a un propietario de un BMW!

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¡Gracias por toda la información detallada! Después de tu consejo, me armé de valor y llevé mi M3 a un mecánico especializado. Acertaste en todo, de hecho era la válvula DISA la que causaba todos esos problemas. El mecánico fue muy profesional y me guió durante todo el proceso. Encontré algunos otros problemas menores mientras estaban allí, pero nada importante afortunadamente. El tiempo total de reparación fue de aproximadamente 4 horas y el costo final fue bastante cercano a lo que mencionaste. Recuperé el auto ayer y ¡qué diferencia! El motor ahora funciona suave como la seda, ya no hay ralentí irregular ni pérdida de potencia. Esa molesta luz de verificación del motor finalmente también desapareció. ¡Siento que tengo un auto nuevo! Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para compartir tu experiencia. Me ayudó a tomar la decisión correcta en lugar de posponerla y potencialmente causar más daños. ¡Supongo que a veces solo tienes que confiar en los expertos y hacerlo correctamente!

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