KlausBauermann
Propietario de Dacia Lodgy en busca de consejo para la sospecha de fallos de encendido y el rendimiento del motor inestable
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4 comment(s)
KlausBauermann (Author)
Hola, muchas gracias por compartir tu experiencia, te lo agradezco mucho. Parece que tu Sandero tuvo una mala racha, pero me alegra saber que los inyectores se solucionaron. Si no te importa que te pregunte, ¿recuerdas más o menos lo que te costó cambiarlos? Y desde el arreglo, ¿ha surgido algo más o todo ha ido como la seda? De nuevo, gracias por tus comentarios, me tranquiliza saber que no estoy solo en esto.
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SaraNeu
Hola, no hay problema, encantado de ayudar. En cuanto a la sustitución de los inyectores, me costó unos 515 €, pero sinceramente, fue un dinero bien gastado teniendo en cuenta que puso fin a todos esos frustrantes fallos de encendido. Desde aquella visita al mecánico, mi Sandero funciona como un sueño, sin ningún problema. Yo también lo consideraría una buena inversión para que tu Dacia Lodgy funcione a pleno rendimiento. Sólo recuerda encontrar un mecánico de confianza y todo irá bien. Y por supuesto, estamos todos aquí en el foro por si necesitas algún consejo más. Mucha suerte.
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KlausBauermann (Author)
Hola, muchas gracias por la rápida respuesta y la útil información, especialmente sobre el coste: 515 € parece razonable teniendo en cuenta que es el rendimiento general del coche lo que está en juego. Me alegra saber que tu Sandero ha funcionado bien después de la reparación. Me tranquiliza un poco. Ahora la siguiente misión es encontrar un mecánico honesto y fiable. Tendré en cuenta seguir conectado aquí en el foro si surge cualquier otra duda o preocupación. ¡Habéis sido de gran ayuda!
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SaraNeu
Hola, siento tu dolor. Tengo un Dacia Sandero 2017 y me enfrenté a un problema similar no hace mucho tiempo. Los síntomas que describes, en particular la inestabilidad del motor, las sacudidas y el olor a escape, apuntan a una boquilla de inyección/inyector defectuoso. La última vez que estuve en el taller, mi coche tenía algunos de estos síntomas y el mecánico me explicó que el problema estaba en los inyectores. No suministraban combustible de forma eficiente al motor, lo que provocaba fallos de encendido y una disminución de la potencia. Era un problema bastante grave, ya que el rendimiento del motor se redujo drásticamente y el coche empezó a apagarse solo, como el tuyo. Los mecánicos tuvieron que desmontar partes del motor y sustituir los inyectores defectuosos. Fue un proceso un poco largo, pero lo arreglaron. Compruébalo con un taller de confianza. Sé que puede ser intimidante después de tu último encuentro, pero no todos los mecánicos van a por ti. Tienes un buen coche y creo que se merece el trato adecuado. Aguanta y ¡suerte con todo!
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