Q4 e-tron Blower Dead: Alerta de fallo del sensor AUC

Tuve el mismo problema en mi e-tron GT. El fallo total del ventilador se debió a una conexión defectuosa entre el sensor de calidad del aire y el módulo de control del climatizador. La función de recirculación automática había sido inconsistente durante semanas antes de la parada total. La causa principal fue la corrosión en el mazo de cables que conecta el sensor AUC a la unidad principal de control del climatizador. Aunque el sensor en sí funcionaba, la conexión deteriorada hacía que el sistema leyera mal los datos de calidad del aire y, finalmente, provocaba el fallo del sistema. Se trata de un problema grave que requiere un diagnóstico y una reparación adecuados. El arnés de cableado completo necesitaba ser reemplazado junto con una recalibración del sistema de sensor de olores. No es un trabajo de bricolaje debido a la complejidad de la electrónica de control climático en los vehículos eléctricos. Principales señales a tener en cuenta: Comportamiento errático del climatizador automático, velocidades incoherentes del ventilador, recirculación automática que se activa de la nada, pantalla del climatizador que muestra errores en los sensores Lo mejor es que lo revise un técnico certificado en VE, ya que el cableado dañado puede afectar a otros sistemas electrónicos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el GT. Los síntomas coinciden exactamente con lo que experimenté con mi Q4. Después de leer esto, hice revisar el mío y efectivamente era el mismo problema con el cableado del sensor de aire del habitáculo. Esto parece ser un punto de fallo común con estos modelos. Por curiosidad, ¿recuerdas cuánto costó aproximadamente la reparación? Además, ¿ha funcionado todo correctamente desde la reparación? Estoy particularmente interesado en saber si el sistema de recirculación automática funciona ahora como debería.

(Traducido del Inglés)

Grandes noticias, después de conseguir la reparación hecha el mes pasado, mi sistema BMW AUC y la configuración del sensor de aire acondicionado ha estado trabajando sin problemas. El problema era exactamente como se sospechaba, una conexión defectuosa del cable al sensor de calidad del aire que estaba causando el comportamiento errático en el climatizador automático. El coste total de la reparación ascendió a 95 euros, lo que incluía la reparación de la conexión defectuosa. Mucho más razonable de lo que temía inicialmente. Desde la reparación, la función de recirculación automática funciona perfectamente y el sensor de olores detecta y responde correctamente a los cambios de calidad del aire exterior. Los mecánicos confirmaron que se trata de un punto débil conocido en estos modelos en los que el fallo del sensor suele deberse a problemas de conexión más que a un fallo real del sensor. Si alguien más experimenta síntomas similares, una revisión temprana puede evitar problemas más graves en el sistema de climatización.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Después de leer sobre experiencias similares, visité a mi especialista local en EV la semana pasada. Diagnosticaron el mismo problema de cableado con la conexión del sensor AUC. El coste total de la reparación fue de 780 euros incluyendo mano de obra y piezas, un poco caro pero aún así más barato que el presupuesto del concesionario. El proceso de reparación duró unas 4 horas. Tuvieron que quitar varios paneles para acceder al mazo de cables del climatizador. Encontraron una corrosión importante cerca de las conexiones de los sensores, lo que explicaba el comportamiento errático. Sustituyeron toda la sección de cableado y recalibraron el sistema. Ahora todo funciona perfectamente. El climatizador automático responde correctamente, la velocidad del ventilador es constante y el sensor de calidad del aire funciona como es debido. Lo mejor de todo es que ya no se producen apagados inusuales del sistema ni mensajes de error. Vale la pena señalar que mencionaron que esto se está convirtiendo en una reparación común en estos modelos alrededor de la marca 150000-180000km, por lo que otros podrían querer ver las primeras señales de advertencia.

(Traducido del Inglés)