Q4 e-tron Power Windows muertos: fallo completo del sistema

Cuando mi Audi e-tron GT 2020 tuvo síntomas similares, el problema resultó ser más complejo que un simple interruptor defectuoso. El silencio total al pulsar los interruptores apuntaba a un problema eléctrico más que mecánico. El principal problema era un fallo en el motor del elevalunas y un cableado dañado en el panel de la puerta. El módulo de control del elevalunas también había dejado de comunicarse correctamente con el sistema de elevalunas del coche. Fue necesario desmontar el panel de la puerta para acceder al motor del regulador y sustituirlo y reparar el mazo de cables. El riel de la ventana fue inspeccionado durante la reparación y mostró un desgaste normal. Los síntomas que usted describe, falta de respuesta completa y código de error, coinciden con lo que ocurrió con mi vehículo. Esto es típicamente una reparación seria que requiere un equipo de diagnóstico especializado para identificar correctamente la causa raíz. En el caso de tu Q4 e-tron, te recomendamos que lo revisen en un taller especializado en reparación de vehículos eléctricos, ya que los sistemas de elevalunas están integrados en la arquitectura electrónica del vehículo. La combinación de ausencia de sonido y código de error suele indicar un fallo eléctrico más que mecánico. Vale la pena señalar que posponer la reparación podría dar lugar a complicaciones adicionales con el sistema de elevalunas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta tan detallada sobre la reparación del elevalunas de tu GT. Los síntomas suenan muy similares a lo que estoy experimentando con mi Q4. El código de error y el silencio completo del mecanismo de la ventana realmente coinciden. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación completa? ¿También curioso si usted tenía cualesquiera ediciones con la pista de la ventana u otros componentes del panel de la puerta desde conseguirla fija?

(Traducido del Inglés)

Hice la reparación la semana pasada y me alegro de haberlo hecho. El problema de control de la ventana era exactamente lo que sugería el diagnóstico, un regulador de ventana defectuoso combinado con algunos problemas eléctricos. El coste total fue de 200 euros, que incluían las piezas y la mano de obra. Desde el arreglo, el mecanismo de la ventana ha funcionado perfectamente. No hay problemas con el carril de la ventanilla ni con otros componentes del panel de la puerta. El taller de reparación de automóviles hizo una revisión a fondo de todo el sistema de elevalunas mientras tenían la puerta desmontada. Confirmaron que el motor de la ventana y todas las demás partes estaban en buenas condiciones, era sólo el regulador y algunos cables que necesitan atención. El buen funcionamiento ahora me hace desear que había abordado el problema de control de la ventana antes. Si sus síntomas coinciden con los que yo experimenté, revisarlo cuanto antes podría ahorrarle reparaciones más costosas.

(Traducido del Inglés)

Finalmente descubrí qué hacer y lo llevé a un taller certificado EV ayer. Diagnosticaron exactamente los mismos problemas que mencionas, motor del elevalunas defectuoso y algunos problemas eléctricos en el panel de la puerta. El coste total de la reparación fue de 480 euros, un poco más que el tuyo, pero incluía una revisión completa de todos los elevalunas. Me alegro mucho de haber consultado aquí primero en lugar de volver a mi mecánico habitual. El taller confirmó que el mecanismo de las ventanillas necesitaba una atención especial debido a los sistemas electrónicos. Ahora todos los elevalunas funcionan perfectamente y ya no aparecen códigos de error. Me alegro de haberlo solucionado antes de que llegue el invierno.

(Traducido del Inglés)