Q5 Faros Adaptativos mal funcionamiento en el kilometraje bajo

Habiendo experimentado síntomas similares con mi Audi Q7 Hybrid 2018, el problema resultó ser un servomotor defectuoso en el sistema de ajuste del haz de los faros. El sistema de iluminación funcionaba mal de forma intermitente, causando patrones de luz irregulares y activando las luces de advertencia. La causa principal fue un fallo en los conectores eléctricos del módulo de control de los faros. El servomotor que controla el ajuste automático de las luces se había desgastado internamente, impidiendo una comunicación adecuada entre el módulo de control y el conjunto de los faros. Aunque el kilometraje era bajo en su caso, estos problemas pueden ocurrir debido a factores ambientales que afectan a los componentes eléctricos. La reparación requirió la sustitución del módulo de control de los faros y la recalibración de todo el sistema de iluminación adaptativa. Si bien no es un problema de seguridad crítico si se aborda con prontitud, dejarlo sin reparar podría dar lugar a una reducción de la visibilidad y a posibles complicaciones del sistema eléctrico. El proceso de diagnóstico consistió en comprobar las conexiones eléctricas, comprobar el funcionamiento del servomotor y escanear el módulo de control en busca de códigos de avería específicos. El interruptor del faro y el cableado asociado también deben ser inspeccionados para detectar cualquier signo de daño o corrosión. Vale la pena señalar que este es un problema conocido en algunas unidades de ese período de producción, por lo que debería estar cubierto por la garantía dada la edad del vehículo y el kilometraje.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema de los faros del Q5. El mío fue reparado la semana pasada y el sistema de nivelación automática funciona perfectamente ahora. El técnico mencionó que encontraron un problema similar con el módulo de control y los conectores eléctricos. Mirando hacia atrás, los síntomas eran exactamente como usted describió, patrones de haz inconsistentes y ajustes constantes. Desde la reparación, ¿ha encontrado algún otro problema en el sistema de iluminación? Además, ¿le importaría compartir los costes de reparación en caso de que sea necesario fuera de garantía?

(Traducido del Inglés)

Siguiendo con tus preguntas, mi Q5 no ha tenido ningún problema desde que lo repararon. El sistema de control de alcance de los faros ha funcionado a la perfección, sin más ajustes irregulares del haz o luces de advertencia. El ajuste del haz es consistente ahora, y el módulo de control se comunica perfectamente con el conjunto del faro. El coste total de la reparación ascendió a 1.040 euros, lo que incluía la sustitución del servomotor defectuoso y la recalibración del sistema. Aunque fue un gasto importante, la avería del faro necesitaba una reparación adecuada para evitar problemas más graves en el futuro. Es bueno saber que su técnico encontró y resolvió el mismo problema subyacente. Estos problemas del módulo de control, aunque poco comunes a bajo kilometraje, necesitan atención profesional cuando se producen. La inversión en una reparación adecuada suele evitar problemas recurrentes con el sistema de iluminación adaptativa. Sólo mantener el control del interruptor de los faros y los patrones de haz de vez en cuando para detectar cualquier problema potencial temprano, pero es probable que no vea este problema de nuevo después de la solución completa.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles útiles sobre la reparación de faros. Sólo quería cerrar el círculo en mi experiencia, lo llevó al concesionario el jueves pasado y encontraron un módulo de control defectuoso causando los problemas de ajuste de haz irregular. El sistema de auto-nivelación estaba completamente desalineado debido a algunos conectores eléctricos corroídos. La reparación duró unas 4 horas, sustituyeron el módulo de control, limpiaron todas las conexiones y recalibraron todo el sistema de iluminación. El coste total estaba cubierto por la garantía ya que mi Q5 es bastante nuevo. El técnico de servicio mencionó que estos problemas a veces surgen debido a la humedad que entra en los componentes eléctricos, incluso con poco kilometraje. Llevo conduciendo una semana y el control de alcance de los faros funciona perfectamente, sin más ajustes extraños ni luces de advertencia. Definitivamente vale la pena comprobarlo de inmediato en lugar de esperar a que se desarrollen problemas mayores. Los patrones de haz son ahora consistentemente correcta y la nivelación automática responde sin problemas en diferentes condiciones de la carretera.

(Traducido del Inglés)