Ralentí irregular del VW Transporter: apunta a problemas de montaje

Tuve un problema similar con mi VW Caddy 2006. Como alguien con experiencia práctica trabajando en VWs, esos síntomas me resultan muy familiares. Los problemas de vibración comenzaron exactamente de la misma manera: ralentí brusco y vibraciones notables al estar parado. Inicialmente pensé que era un problema de soporte de goma, pero después de llevarlo al taller, diagnosticaron una conexión suelta en el mazo de cables del motor. Las vibraciones en realidad fueron causadas por un fallo de encendido debido a una conexión de sensor defectuosa, no a una falla del soporte. El costo total de reparación fue de 95 €, que incluyó el tiempo de diagnóstico y la reparación de la conexión. Los síntomas que describe podrían estar relacionados con varios problemas, desde soportes de motor defectuosos hasta problemas eléctricos. Antes de asumir que es un problema del soporte de transmisión o del soporte del motor, valdría la pena que revisaran el sistema eléctrico. Para ayudarlo mejor, ¿podría proporcionar lo siguiente?: Kilometraje actual, Si las vibraciones cambian con la temperatura del motor, Si la luz de control del motor se muestra fija o intermitente, Cualquier código de error específico si se ha realizado un escaneo, Cuándo aparecieron los síntomas por primera vez. Esta información ayudará a determinar si su problema coincide con lo que experimenté o apunta a algo diferente.

(Traducido del Inglés)

El último servicio fue a los 137484 km, y desde entonces la vibración ha empeorado notablemente. Las vibraciones definitivamente empeoran cuando el motor está frío y tienden a suavizarse ligeramente después de calentarse. La luz de check engine permanece fija en lugar de parpadear. Noté que el problema comenzó hace aproximadamente 2 semanas, y gradualmente se ha vuelto más pronunciado. Lo escaneé en una tienda de autopartes local y obtuve el código de error P0303, lo que sugiere un fallo de encendido en el cilindro 3. Aun así, el movimiento excesivo me hace sospechar que un soporte dañado podría estar contribuyendo al problema. Al revisar debajo del capó, el motor parece moverse más de lo normal al acelerar. El hecho de que su problema resultara ser eléctrico en lugar de una falla del soporte es interesante. Definitivamente haré que revisen el mazo de cables cuando lo lleve. Aunque con la edad y el kilometraje de mi Transporter, el desgaste del soporte sigue siendo una posibilidad real que vale la pena investigar.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento detallado. El código P0303 en tu Transporter coincide con lo que vi inicialmente en mi Caddy, pero mi caso tuvo un giro adicional. Después de solucionar el problema del cableado, las vibraciones persistieron parcialmente, y una inspección más profunda reveló que existían ambos problemas simultáneamente: el problema eléctrico y un soporte de montaje deteriorado. El movimiento del motor que mencionas al acelerar es un signo clásico de desgaste del soporte. En mi caso, el soporte del motor delantero se había separado completamente de su soporte de montaje debido a la edad y el estrés. El taller de reparación encontró que las piezas de goma se habían desintegrado, causando un movimiento excesivo del motor. La reparación total terminó siendo: Reparación del mazo de cables: 95 €, Reemplazo del soporte del motor: 180 €, Mano de obra: 145 € La combinación del código de error y el movimiento visible del motor sugiere encarecidamente verificar ambos sistemas. Los síntomas de arranque en frío son particularmente reveladores, los soportes defectuosos a menudo muestran peores síntomas antes de alcanzar la temperatura de funcionamiento, ya que la goma se vuelve más flexible cuando está caliente. Recomendaría que se revisen tanto el fallo de encendido del cilindro como el desgaste del soporte durante la misma visita, ya que los síntomas se superponen. Este enfoque me ahorró tener que hacer dos viajes separados al taller.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia de reparación. Dada la combinación del código P0303 y el movimiento visible del motor, estoy más convencido que nunca de que tiene sentido revisar ambos problemas. Tus costos de reparación parecen realmente razonables, me preocupaba que pudieran ser mucho más altos. El hecho de que tus soportes se hayan deteriorado hasta el punto de separarse es preocupante, ya que mi Transporter probablemente tiene un desgaste similar relacionado con la edad en sus componentes de soporte de goma. El soporte de la transmisión probablemente también deba inspeccionarse, dado el kilometraje. El problema del mazo de cables que mencionaste definitivamente vale la pena investigar, especialmente porque solucionarlo resolvió parte de tus problemas de vibración. Me aseguraré de mencionárselo al taller cuando lo lleve. Hacer que revisen tanto los sistemas eléctricos como los de montaje durante la misma visita debería ahorrar tiempo y posiblemente evitar viajes de regreso. Agradezco el desglose detallado de tus costos de reparación, ayuda a establecer expectativas realistas. Programaré una cita para que todo sea inspeccionado y, con suerte, resolveremos tanto el fallo de encendido como los problemas del soporte de montaje. El comportamiento de arranque en frío coincide con lo que describiste, lo que me da más confianza de que estamos lidiando con problemas similares.

(Traducido del Inglés)