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liamschmid8

Ralentí irregular y parada del Lexus LS

Tengo problemas con mi Lexus LS híbrido de 2007. Tiene unos 219.000 km. Recientemente, el motor ha estado funcionando muy mal y a veces se para cuando estoy al ralentí. La luz de verificación del motor sigue encendiéndose y siento algunos tirones al acelerar. He revisado las bujías y parecen estar bien, así que no estoy seguro de qué está pasando.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Lexus LS híbrido de 2007 experimentaba un ralentí brusco, se paraba y encendía la luz de "Check Engine". La inspección inicial de las bujías no mostró problemas, lo que provocó incertidumbre sobre la causa. Se sugirió revisar las bobinas de encendido, ya que síntomas similares se resolvieron en otro vehículo al solucionar una bobina defectuosa. Tras la inspección de un mecánico, se identificó y reemplazó una bobina de encendido defectuosa, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

johannakoch5

Me suena. Tuve síntomas similares con mi antiguo Saab 9-3. Luz de verificación del motor, fallos de encendido, calado... resultó ser una bobina de encendido defectuosa. ¿Has revisado las bobinas de encendido, en particular sus conexiones? Un cable suelto o un enchufe corroído pueden causar esos problemas.

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liamschmid8 (community.author)

Interesante... No he mirado específicamente las bobinas de encendido. ¿Dónde están ubicadas y hay alguna forma fácil de probarlas sin herramientas sofisticadas?

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johannakoch5

En ese motor, suelen estar justo encima de los cilindros, de fácil acceso una vez que se quita la cubierta del motor. Sin equipo especial, se podría inspeccionar visualmente en busca de grietas o daños. De lo contrario, cambie la bobina del cilindro que informa el error (a través del lector OBD2) con otro cilindro y vea si el error se mueve con la bobina. En última instancia, sin un diagnóstico adecuado, recomendaría llevarlo a un taller. Una bobina de encendido defectuosa puede causar daños a largo plazo.

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liamschmid8 (community.author)

Seguí su consejo e hice que un mecánico revisara las bobinas de encendido. Tenía razón; una de ellas estaba defectuosa, muy probablemente causada por un conector defectuoso. La reemplacé por 95€, incluyendo piezas y mano de obra. ¡Funciona como nuevo!

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