henrystern31

Ralentí irregular y vacilación del Tahoe

¡De acuerdo, estoy al límite! Mi Chevy Tahoe 2009 con motor de gasolina me está dando problemas. Ha sido muy difícil de arrancar, consume mucha gasolina y el motor parece haber perdido su mojo. Al ralentí, todo es inestable y desigual, y a veces se para. Estoy pensando que tal vez sea un problema de combustible, como un inyector obstruido, pero no estoy seguro de por dónde empezar a investigar. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Una Chevy Tahoe 2009 está experimentando un ralentí brusco, vacilación y caladas, posiblemente debido a un problema de combustible como un inyector obstruido. Los síntomas incluyen dificultad para arrancar, consumo excesivo de combustible y fallos de encendido del motor, particularmente durante la aceleración. La solución sugerida es que un mecánico inspeccione los inyectores, ya que un limpiador de inyectores de combustible podría no ser suficiente. En última instancia, se identificó y reparó una boquilla de inyección defectuosa, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Parece que vas por el camino correcto. Los inyectores sucios pueden causar todo tipo de problemas. ¿Estás notando fallos de encendido o un funcionamiento irregular, especialmente al acelerar?

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Fallos de encendido... sí, ahora que lo mencionas, a veces se siente un poco brusco cuando piso el acelerador. Es como si el motor dudara, y luego finalmente arranca. Entonces, si son los inyectores, ¿cuál es la mejor manera de lidiar con ellos? ¿Debería probar un limpiador de inyectores de combustible, o estoy pensando en sacarlos y limpiarlos a mano?

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De acuerdo, la vacilación lo confirma aún más. Si bien el limpiador de inyectores de combustible a veces ayuda, con esos síntomas, especialmente con ese kilometraje, probablemente no sea suficiente. Podría estar obstruido correctamente. Yo diría que le eches un vistazo a un mecánico. Podría ahorrarte muchos dolores de cabeza.

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Gracias por la información. Seguí tu consejo y fui al taller. Resultó que la boquilla de inyección estaba defectuosa, ¡tal como sospechábamos! Me costó 515 € arreglarla, pero al menos ya funciona sin problemas. ¡Agradezco la ayuda!

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