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vincentkoch59

Rechinamiento de la transmisión de BMW: opciones de reparación y costos

Hola a todos. Tengo serios problemas con la transmisión de mi BMW 2 2013 (164 000 km, motor a gasolina). El auto apenas se mueve cuando piso el acelerador, hace ruidos de rechinamiento durante los cambios de marcha y tanto la luz de verificación del motor como la de la transmisión están encendidas. El auto ahora está funcionando en modo de emergencia. Por lo que puedo decir, podría ser el embrague de bloqueo del convertidor de par, pero dudo en ir a un mecánico después de una mala experiencia previa. ¿Alguien ha tenido síntomas similares? ¿Cuál fue el problema real y cuánto costó la reparación? ¡Gracias de antemano por cualquier ayuda!

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

romycrystal1

¡Hola! El año pasado tuve problemas casi idénticos con mi BMW Serie 1 2010. Los síntomas eran exactamente como los tuyos: aceleración lenta, rechinamiento durante los cambios, luces de advertencia y modo de emergencia. Resultó que mi convertidor de par estaba fallando. Al principio traté de evitar la reparación, pero fue un error. El problema del convertidor de transmisión en el mío empeoró rápidamente y terminé necesitando un reemplazo completo del convertidor de par. Definitivamente es una reparación seria que requiere desmontar la transmisión. El mecánico me mostró los discos de embrague desgastados y los restos de metal en el convertidor viejo, cosas bastante aterradoras que podrían haber causado más daños si no se arreglaban. Tuvieron que quitar la transmisión para reemplazar el convertidor y también limpiaron el sistema para eliminar las partículas de metal. El auto ha estado cambiando suavemente desde entonces, no más luces de advertencia ni ruidos extraños. Todo el trabajo llevó alrededor de tres días en el taller. Lo mejor es que lo revisen pronto, estos síntomas generalmente no se solucionan solos y pueden provocar daños más costosos en la transmisión si se ignoran. Espero que esto ayude.

(Traducido del Inglés)

vincentkoch59 (Author)

¡Sí, eso es exactamente lo que me pasó a mí! Todo lo relacionado con el desmontaje del convertidor de par y la transmisión suena igual que mi experiencia. Me alegro mucho de que lo hayas solucionado. Dime, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación? Además, ¿todo ha funcionado sin problemas desde entonces o has notado que ha surgido algún otro problema? Solo pregunto porque tengo curiosidad por la confiabilidad a largo plazo después de una reparación tan importante.

(Traducido del Inglés)

romycrystal1

¡Hola de nuevo! Sí, te puedo decir exactamente cuánto me costó, pagué 2120 € por todo el trabajo de reparación. Y honestamente, valió cada centavo porque el auto ha estado funcionando como un sueño desde entonces. El problema del embrague de bloqueo del convertidor de par de la transmisión automática se solucionó por completo y no he tenido un solo problema de transmisión desde la reparación. Ha sido un gran alivio, ¿sabes? Los cambios son suaves como la mantequilla ahora, ya no hay ruidos de rechinamiento aterradores ni luces de advertencia. El mecánico realmente sabía lo que estaba haciendo y me mostró todas las piezas viejas dañadas que sacaron, lo que me hizo darme cuenta de lo importante que era arreglarlo cuando lo hice. Como preguntaste sobre la confiabilidad a largo plazo, ha sido absolutamente sólido. No hay problemas de transmisión en absoluto. El auto se siente como nuevo nuevamente y, de hecho, estoy obteniendo un mejor ahorro de combustible ahora que todo funciona correctamente. Solo asegúrate de mantenerte al día con los cambios regulares del líquido de transmisión de ahora en adelante, eso es lo que mi mecánico recomendó para evitar problemas futuros. ¡Espero que tu reparación salga tan bien como la mía! Avísame si necesitas alguna otra información.

(Traducido del Inglés)

vincentkoch59 (Author)

Muchas gracias por compartir todos esos detalles. De hecho, acabo de regresar de la mecánica de hoy, y wow, lo que es un viaje que ha sido. Tenía mi coche remolcado allí la semana pasada, y confirmaron que era el convertidor de par, al igual que usted dijo. El mecánico era realmente bueno esta vez. Me explicó todo lo que encontraron, me enseñó las piezas desgastadas y me explicó por qué era necesaria la reparación. Mucho mejor que mi última experiencia. La factura final fue más o menos lo que usted pagó, y aunque no fue barato, la diferencia en la forma en que el coche se conduce ahora es increíble. No más molienda, no más luces de advertencia, y los cambios de marcha son super suave de nuevo. Es como si condujera un coche diferente. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ha dado la confianza necesaria para arreglarlo correctamente en lugar de intentar arreglarlo con tiritas. Espero que el mío siga siendo tan fiable como lo ha sido el tuyo. Gracias de nuevo por toda tu ayuda.

(Traducido del Inglés)

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