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juergeneis93

Regulador de presión de combustible diésel V40

Bien, gurús de Volvo, tengo un rompecabezas. Mi V40 diésel de 2015 (88920 km en el odómetro) está dando problemas serios. La luz de verificación del motor está encendida, el motor a veces se para en ralentí (¡peligroso!) y estoy experimentando una reducción de la potencia del motor. Recientemente cambié el filtro de combustible y me pregunto si la cagué en algo. ¿Podría un cambio de filtro de combustible defectuoso hacer que el regulador de presión de combustible se vuelva loco? ¿Alguien ha experimentado síntomas similares después de un reemplazo del filtro de combustible?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

amelielang29

Tuve síntomas similares en mi Opel Insignia de 2018 después de un cambio de filtro de combustible. Luz de verificación del motor, caída de presión, fallo de encendido del motor. ¿Has comprobado las entradas de error? Podría ser un regulador de presión de combustible defectuoso.

(Traducido del Inglés)

juergeneis93 (Author)

Interesante. ¿Crees que es específicamente el regulador de presión de combustible? ¿Fue un reemplazo directo para ti, o tuviste que hacer algún diagnóstico para confirmarlo?

(Traducido del Inglés)

amelielang29

En mi caso, las entradas de error apuntaban claramente al regulador de presión de combustible. Si bien podría ser otra cosa en el sistema de combustible, dada la reciente sustitución del filtro y el mensaje de error, el regulador es sospechoso. Si puede leer los códigos de error, es ideal. Si no, sugiero una visita al taller para confirmar el diagnóstico.

(Traducido del Inglés)

juergeneis93 (Author)

Gracias por la información. ¡Resulta que tenías razón! Efectivamente, era el regulador de presión de combustible. Lo llevé al taller, confirmaron el diagnóstico, y después de reemplazar el regulador (€45), todo volvió a la normalidad. Parece que el cambio del filtro de combustible fue el catalizador. ¡Agradezco la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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