Regulador de presión de combustible SC después del cambio de filtro

Espero que alguien pueda indicarme la dirección correcta. Tengo un Lexus SC de 2003 con motor de gasolina. Recientemente, se encendió la luz de verificación del motor. Mi escáner dice que es un problema con el regulador de presión de combustible. El motor a veces se para al ralentí, y definitivamente he notado una caída de potencia, especialmente al acelerar. Todo esto comenzó justo después de que cambié el filtro de combustible. ¿Podría estar relacionado? ¿Es posible que accidentalmente haya estropeado algo durante el cambio de filtro que esté causando que el regulador actúe mal? Estoy viendo algunos problemas de caída de presión de combustible. ¿Hay alguna posibilidad de que simplemente no haya apretado algo lo suficiente y ahora tenga una fuga?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Tío, eso suena mal. ¡Me pasó casi exactamente lo mismo con mi SC! Luz de verificación del motor, paradas, todo el rollo. Dijiste que sucedió después de que cambiaste el filtro de combustible, ¿verdad? ¿Te aseguraste absolutamente de conectar correctamente las líneas de combustible al riel de combustible? Me pregunto si no obtuviste un buen sellado y ahora tienes una caída de presión. ¿Llenaste tu tanque recientemente o algo así? A veces me pregunto si obtengo gasolina mala...

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Sí, estoy bastante seguro de que conecté las líneas correctamente. Quiero decir, encajaron en su lugar y no vi ninguna fuga evidente. ¡Pero ahora me haces dudar de mí mismo! ¿Hay alguna forma de volver a comprobar las conexiones sin volver a desmontarlo todo? Cuando tuviste el problema, ¿el código apuntaba específicamente al regulador de presión de combustible, o te dio un código más general del tipo 'fallo de encendido del motor'? Me pregunto si podría ser eléctrico...

(Traducido del Inglés)

Para mí, el código definitivamente apuntaba al regulador de presión de combustible. Dado que comenzó justo después del cambio del filtro de combustible, y que estás experimentando síntomas similares, apostaría a que ese es el culpable. Honestamente, en este punto, probablemente lo llevaría a un mecánico de confianza y haría que lo diagnosticaran. Sé que nadie quiere gastar el dinero, pero tienen las herramientas y la experiencia para identificar el problema rápidamente. Estaba pensando en arreglarlo yo mismo, pero estoy muy contento de haber decidido ir a un profesional. Podría ser un regulador defectuoso, pero también es posible que hayas dañado algo más durante el cambio del filtro. No te preocupes demasiado. Deja que un profesional le eche un vistazo.

(Traducido del Inglés)

¡Tenías razón! Lo llevé al taller y confirmaron que era el regulador de presión de combustible. Aparentemente, lo dañé ligeramente durante la instalación del filtro de combustible. El código de error fue un gran punto de partida. Lo reemplacé por unos 45€, y el coche vuelve a funcionar como un campeón. ¡Muchas gracias por tu ayuda y consejo! ¡Lo aprecio mucho!

(Traducido del Inglés)

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