Reparación de la calefacción del asiento de la VW Transporter: opciones de bricolaje vs. taller

Tuve exactamente el mismo problema con mi VW Caddy 2011. Como alguien con experiencia moderada en reparación de automóviles, puedo decir que los problemas con la calefacción de los asientos son bastante comunes en estos modelos. El sensor térmico en mi asiento del conductor falló completamente, haciendo que el sistema de control de temperatura mostrara códigos de error. Inicialmente pensé que era solo una conexión suelta, pero el taller diagnosticó una esterilla calefactora defectuosa en el cojín del asiento. La reparación implicó quitar la funda del asiento y reemplazar todo el conjunto del elemento calefactor. El costo total fue de 390 € incluyendo piezas y mano de obra. El taller completó el trabajo en aproximadamente 3 horas. Desde la reparación, la calefacción del asiento ha funcionado perfectamente. Para ayudarlo mejor con su caso específico, ¿podría compartir?: ¿Qué asiento está afectado (conductor, pasajero o ambos)? ¿Se enciende el interruptor de calefacción antes de mostrar el error? ¿Ha notado algún daño físico en el asiento? ¿Obtiene algún código de error específico? El proceso de reparación de la calefacción puede variar entre los diferentes modelos de VW, por lo que estos detalles ayudarían a determinar si su problema es similar al que experimenté.

(Traducido del Inglés)

Después de 130000 km de kilometraje total, mi taller descubrió que el calefactor del asiento todavía funcionaba, pero el sensor térmico había fallado. Esto provocó que el sistema detectara falsamente un sobrecalentamiento y se apagara. La reparación solo requirió reemplazar el conjunto del sensor de temperatura, no todo el elemento calefactor. El costo total de reparación fue de 180 € por piezas y mano de obra. Mucho más barato que reemplazar todo el sistema de calefacción del asiento. Mi última revisión fue hace 2 meses y confirmaron que el sistema de calefacción del asiento ahora funciona perfectamente. Sugiero que primero se revise el sensor antes de asumir que necesita reparaciones importantes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Esto coincide con lo que descubrí después de un diagnóstico más profundo en mi Caddy. Inicialmente, los talleres de reparación de automóviles suelen asumir un fallo completo del elemento calefactor, pero el sensor térmico es un punto de fallo común en estos modelos VW. Los problemas de control de temperatura pueden ser engañosos, ya que el sistema se apaga como medida de seguridad cuando no puede obtener lecturas precisas del sensor. La reparación de la calefacción terminó siendo más sencilla y rentable de lo esperado en ambos casos. Mi taller también mencionó que ven este problema del sensor con frecuencia en los asientos calefactables VW después de aproximadamente 100.000-150.000 km. Es bueno confirmar que el elemento calefactor en sí mismo a menudo permanece funcional, mientras que el sensor es el verdadero culpable. Para cualquier otra persona que esté leyendo, vale la pena que le revisen el sensor primero antes de autorizar un reemplazo completo del calentador del asiento. Podría ahorrar varios cientos de euros en reparaciones innecesarias.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por los consejos útiles sobre los problemas de calefacción de los asientos VW. Es bueno saber que el sensor térmico suele ser el problema principal en lugar del elemento calefactor completo. El diagnóstico fue preciso en mi caso. Inicialmente me presupuestaron 650 € por la sustitución completa del calentador del asiento, pero después de leer estas publicaciones insistí en que primero se revisara solo el sensor de control de temperatura. El taller descubrió que el sensor estaba defectuoso y lo reparó por un total de 180 €. La calefacción del asiento ha funcionado perfectamente durante los últimos 2 meses desde la reparación. Estoy realmente contento de no haber reemplazado innecesariamente todo el sistema. Definitivamente recordaré esto si alguna vez tengo problemas similares con el calentador del asiento del pasajero en el futuro. Lección importante aprendida: Siempre comience con la solución más simple antes de asumir que se necesitan reparaciones automotrices importantes. Obtener un diagnóstico adecuado de los componentes térmicos me ahorró bastante dinero en este caso.

(Traducido del Inglés)