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josephlehmann10

Resbalamiento de la caja de cambios del Saxo

Hola, tengo problemas con mi Citroën Saxo de 2003, motor de gasolina, 243624 km. Las levas de cambio no funcionan, la caja de cambios patina y los cambios son sucios, y hay ruidos de chirrido desagradables al cambiar de marcha. Además, las levas de cambio tardan mucho en responder, y a veces la caja de cambios entra en modo de emergencia. Lo conecté a un lector y muestra un error almacenado en la memoria de errores. Creo que podría ser la unidad de control de la transmisión. ¿Alguien ha tenido problemas similares?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Citroen Saxo de 2003 está experimentando problemas en la caja de cambios, incluyendo deslizamiento, cambios de marcha imprecisos, ruidos de rechinamiento, respuesta lenta del cambio de levas y activación del modo de emergencia. Se sospecha que el problema está relacionado con la unidad de control de la transmisión, como lo indica un código de error. Un problema similar en otro vehículo se resolvió al solucionar una unidad de control defectuosa, y el diagnóstico profesional confirmó que la unidad de control de la transmisión era la causa, con un costo de reparación estimado en alrededor de 1000€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

eberhardwerner1

Suena mal. Tuve problemas similares con mi viejo Opel Corsa; la caja de cambios automática fallaba, y resultó ser un problema electrónico con la computadora del coche. ¿Muestra algún código de error específico?

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josephlehmann10 (community.author)

¡Gracias por la respuesta! Estoy recibiendo un código de error, pero no estoy seguro de lo que significa exactamente. Mencionaste que era un problema electrónico, ¿recuerdas algo específico sobre lo que estaba mal con tu Corsa?

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eberhardwerner1

Fue hace un tiempo, pero de memoria, fue una unidad de control defectuosa la que lo estropeó todo. Lo mejor es que lo revise un taller; podrán diagnosticarlo correctamente.

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josephlehmann10 (community.author)

Muchas gracias, aprecio el consejo. Lo hice revisar y tenías razón. Es la unidad de control de la transmisión. ¡Cuesta alrededor de 1000€ arreglarlo!

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