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Retroalimentación del pedal de freno del Mini Cabrio

Vengo hoy a ustedes con una consulta sobre mi Mini Cabrio 2013, que ya ha recorrido una buena distancia. Recientemente he notado una sensación bastante inquietante que emana del pedal del freno. Se siente inusual, casi como si algo se resistiera o pulsara. Dada mi evaluación diagnóstica, me inclino a sospechar de un voltaje insuficiente en el sistema eléctrico del vehículo. Las pastillas de freno parecen estar en condiciones aceptables, y no estoy experimentando frenos chirriantes, pero estoy abierto a sugerencias antes de llevarlo a servicio.

(Traducido del Inglés)

Un propietario de un Mini Cabrio de 2013 experimentó una respuesta inusual del pedal del freno, sospechando de un subvoltaje en el sistema eléctrico del vehículo como causa. El problema estaba relacionado con el ABS afectado por la baja tensión, lo que provocó la extraña sensación en el pedal. Las sugerencias incluían revisar si había aire en las líneas de freno, inspeccionar los rotores de freno y considerar el impacto de los problemas eléctricos en los sistemas de frenado. Finalmente, el problema se resolvió reemplazando los rotores y las zapatas de freno, lo que confirmó la sospecha inicial de interferencia eléctrica.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Retroalimentación extraña, ¿eh? Podrían ser varias cosas. Lo primero que se me ocurre es aire en las líneas, pero probablemente notarías unos frenos esponjosos entonces. Revisa tus rotores de freno para ver si están desgastados, y tal vez haz que te inspeccionen los frenos hidráulicos. Los frenos chirriantes también pueden indicar que las zapatas de freno están gastadas. ¡Espero que esto ayude!

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¡Gracias por las sugerencias! Entiendo lo del aire en las líneas, pero que una 'subtensión' afecte al pedal, como pensé inicialmente, me parece un poco extraño. ¿Cómo podrían los problemas eléctricos causar un problema de este tipo con el sistema de frenado? Esperaba que no hubiera nada malo con las pinzas de freno.

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Ah, veo que ha considerado el subvoltaje. Los coches modernos tienen sistemas complejos. El ABS y otras asistencias electrónicas de frenado pueden verse afectados por un bajo voltaje, lo que a su vez produce esa retroalimentación extraña. Aún así, inspeccionaría esos rotores de freno de cerca, pero ¿sinceramente? Con esos síntomas y sus sospechas, una visita a un taller especializado es probablemente la mejor opción. Pueden diagnosticar correctamente el sistema eléctrico y los frenos hidráulicos.

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Aprecio la información. Parece que la subtensión fue de hecho la culpable, afectando al ABS y causando la extraña retroalimentación del pedal. Terminé comprando nuevos rotores de freno y zapatas de freno, pero las pinzas de freno seguían en buen estado. El costo total ascendió a alrededor de 240€.

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