RS3 fallo de la dirección asistida provoca dirección pesada y Shake

Tuve problemas similares en mi 2017 S3 el año pasado. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que pasó, dirección pesada y vibraciones a través del volante. El diagnóstico inicial reveló que el sistema de dirección eléctrica tenía problemas de conexión. El principal culpable era un mazo de cables dañado que conducía a la cremallera de dirección. Con el tiempo, el movimiento constante había desgastado la cubierta protectora, provocando fallos eléctricos intermitentes. Se trata de un problema grave que requiere atención inmediata, ya que afecta al control y la seguridad del vehículo. La cremallera de dirección en sí estaba bien, pero las conexiones eléctricas necesitaban una sustitución completa. La reparación implicó la instalación de un nuevo mazo de cables y la recalibración del sistema de dirección asistida. También fue necesario alinear las ruedas después de la reparación para asegurarse de que todo funcionaba correctamente. Todo el trabajo requiere un equipo de diagnóstico especializado para restablecer correctamente el sistema de dirección eléctrica. Asegúrese de llevarlo a un taller con experiencia en sistemas modernos de dirección asistida eléctrica. Deben realizar un escaneo de diagnóstico completo antes de comenzar cualquier reparación. Pídales que comprueben específicamente el mazo de cables y las conexiones eléctricas a la cremallera de dirección en primer lugar, ya que este es un punto débil conocido.

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Gracias por esa respuesta detallada. Me adelanté y arreglé el mío hace un par de meses cuando tuve esos mismos problemas con el volante en mi RS3. Suena exactamente como lo que experimenté, el sistema de dirección eléctrica estaba causando problemas y haciendo que el volante se sienta muy rígido. Terminaron reemplazando todo el conjunto de manguera de presión junto con algunos cables cerca de la columna de dirección. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente lo que pagaste por la reparación? El mío fue bastante caro, pero me pregunto cómo se compara. Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación? ¿No hay más advertencias del sistema de dirección ni nada?

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Después de que mi mecánico arreglara el sistema de dirección, todo ha funcionado perfectamente en mi S3. La dirección eléctrica vuelve a ser suave y sensible, sin puntos pesados ni vibraciones en el volante. La reparación fue bastante sencilla y mucho más barata de lo esperado. Encontraron una conexión de cable defectuosa cerca de la cremallera de dirección que estaba causando los problemas eléctricos. El coste total fue de 95 euros para la fijación del cableado dañado, mucho menos que un reemplazo completo del sistema de dirección. Creo que tuvimos suerte y lo detectamos antes de que se dañara algún componente importante. El sistema de dirección no ha mostrado ninguna luz de advertencia o códigos de error desde la reparación. Conseguir que estos problemas de dirección eléctrica se diagnostiquen correctamente la primera vez realmente marca la diferencia a la hora de mantener bajos los costes de reparación. Su reparación suena más extensa con el reemplazo de la manguera de presión. La clave es encontrar un mecánico que sepa cómo diagnosticar correctamente estos modernos sistemas de dirección eléctrica en lugar de limitarse a sustituir piezas.

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Desde que tuve esos problemas con la dirección, todo ha ido perfecto con mi RS3. El trabajo de reparación que hicieron en la manguera de presión y el cableado de la columna de dirección solucionó totalmente los problemas. Me costó unos 850 euros en piezas y mano de obra, lo cual fue doloroso pero mereció la pena al volver a tener la dirección asistida funcionando correctamente. Lo llevé a un taller europeo especializado después de esa mala experiencia con mi mecánico habitual. Estos chicos realmente sabían lo que estaban haciendo con los sistemas de dirección eléctrica. Primero hicieron un diagnóstico completo, encontraron el problema exacto y lo arreglaron bien a la primera. Realmente me hizo darme cuenta de lo importante que es encontrar mecánicos que entiendan la electrónica de los vehículos modernos. La cremallera de dirección afortunadamente no necesitaba ser reemplazada, eso habría sido mucho más caro. Sólo necesitaba que la manguera de presión de montaje y algunos trabajos eléctricos. Ha estado conduciendo durante unos 6 meses sin problemas de dirección o luces de advertencia. Se siente como nuevo en las curvas y aparcamiento.

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