RS3 mandos de dirección muertos: Los botones dejan de responder

Me enfrenté a un fallo eléctrico similar con mi RS4 2018. Como alguien con experiencia moderada en el mantenimiento de automóviles, inicialmente pensé que era un simple problema de sensor, pero resultó ser más complejo. El módulo de control recibía alimentación, pero los botones del volante no respondían. Tras realizar un diagnóstico del vehículo, el taller encontró una conexión de cable dañada en el sistema de dirección multifunción, probablemente debido al desgaste y movimiento habituales. La reparación duró unas 2 horas y costó 95 euros, que cubrieron la mano de obra y la sustitución de la conexión defectuosa. Las causas más comunes de este tipo de mal funcionamiento del mando de dirección son: Conexiones de cable desgastadas, Problemas en el módulo de control, Fallos en el muelle del reloj, Mazo de cables dañado Para ayudar a diagnosticar tu caso concreto, podrías compartir: ¿Aparece algún código de error? ¿Empezó de repente o gradualmente? ¿Hay otros problemas eléctricos en el coche? ¿La luz de advertencia del airbag permanece encendida? Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con lo que yo experimenté o si podría ser algo diferente.

(Traducido del Inglés)

Acabo de tener mi servicio 41049KM completado la semana pasada. Resultó ser un problema de conectividad entre la columna de dirección y el módulo de control principal. Mis síntomas coincidían exactamente con los tuyos. El taller encontró un mazo de cables dañado que causaba el fallo de los controles de dirección. Inicialmente sospecharon un cambio completo del volante pero descubrieron que el fallo eléctrico estaba aislado en el cableado. Durante el diagnóstico también se detectó un problema en el sensor del muelle del reloj. El tiempo total de reparación fue de 3 horas con piezas fácilmente disponibles. El código de error que obtuve fue similar, fallo de control multifunción. El taller confirmó que se trata de un problema conocido que puede ocurrir incluso en los modelos más nuevos. Realizaron un restablecimiento completo del sistema después de la reparación que resolvió todas las funciones de control de la dirección.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización de su reparación RS3. Mi RS4 tenía síntomas casi idénticos, y es interesante ver el mismo patrón de fallo eléctrico que se produce a través de diferentes años modelo. El cableado de la columna de dirección parece ser un punto débil común en estos vehículos. El tiempo de reparación de 3 horas parece correcto teniendo en cuenta que tuvieron que acceder al muelle del reloj. Mi reparación fue un poco más rápida, ya que sólo involucró el mazo de cables. Estos diagnósticos del vehículo realmente ayudan a localizar el problema exacto, mucho mejor que sustituir todo el volante innecesariamente. Es bueno saber que tenían las piezas a mano. Cuando mi indicador de mal funcionamiento apareció por primera vez, yo también estaba preocupado por la disponibilidad de piezas. Dado que tu coche tiene un kilometraje similar al mío cuando se produjo el problema (el mío tenía 43000 km), puede que merezca la pena mencionar este patrón al fabricante. ¿Mencionaron si actualizaron algún software del módulo de control durante la reparación? Después de mi reparación, realizaron una actualización del sistema que supuestamente ayuda a prevenir futuros problemas de control de la dirección.

(Traducido del Inglés)

Gracias por todos los comentarios útiles sobre las reparaciones del mando de dirección. Me alegro de haber preguntado aquí antes de asumir que necesitaba una sustitución completa del volante. El taller me dio un presupuesto inicial de 4-5 horas, así que el tiempo real de reparación de 3 horas fue una agradable sorpresa. Lo que experimentaste con el problema del mazo de cables de tu RS4 me ayudó a entender mejor qué esperar. Los diagnósticos del vehículo coincidían con tu caso, encontraron la conexión dañada en la columna de dirección sin necesidad de sustituir toda la unidad. El problema del sensor con el muelle del reloj explica por qué no respondía ninguno de los mandos de la dirección. Confirmé con el técnico que realizaron una actualización de software en el módulo de control como parte de la reparación. Mencionaron que esta nueva versión incluye una mejor detección de errores para el sistema de volante para detectar posibles problemas antes. El coste total ascendió a 320 euros incluyendo piezas y mano de obra, lo que parece razonable dada la complejidad de acceder a los componentes de la columna de dirección. Ahora todas las funciones funcionan perfectamente. Definitivamente mantener un ojo en el indicador de mal funcionamiento en caso de que cualquier problema de control de dirección volver.

(Traducido del Inglés)