RS4 asientos eléctricos muertos: Motor vs Guía de reparación del arnés

Tuve el mismo problema en mi 2003 S4. Los asientos eléctricos fallaron por completo después de funcionar intermitentemente durante semanas. El arnés de cableado debajo de los asientos estaba dañado por años de movimiento del asiento, causando un cortocircuito que agotó la batería. El arreglo implicó: Probar las conexiones de los interruptores de los asientos, Sustituir el mazo de cables principal de los asientos, Instalar nuevos conectores para los motores eléctricos de los asientos, Reiniciar el módulo de control Era un problema eléctrico grave que podría haber causado más problemas si no se reparaba. El cableado dañado creaba resistencia en el sistema, lo que suponía una carga adicional para la batería y los motores de los asientos. La sustitución del arnés de los asientos es un trabajo complejo que requiere la retirada de ambos asientos delanteros y un cuidadoso tendido del nuevo cableado. Mis asientos funcionaron perfectamente después de la reparación y se resolvió el problema del drenaje de la batería. Este es un problema común en estos modelos ya que el cableado original de los asientos tiende a romperse con el tiempo debido al movimiento constante. Recomendaría tener un diagnóstico adecuado hecho centrándose específicamente en el arnés de cableado en lugar de simplemente reemplazar los motores o interruptores.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con la reparación del arnés del asiento. ¿Se mantuvo la reparación con el tiempo? Tuve problemas similares con mi 2001 RS4 asiento del pasajero, donde los motores completamente muerto. Terminó siendo una combinación de cables rotos y un interruptor de asiento defectuoso. Sería útil saber lo que pagó por la reparación completa ya que los precios parecen variar bastante entre las tiendas. También curiosidad por saber si había algún otro gremlins eléctrica pop-up después de la fijación de los asientos eléctricos, ya que estos coches pueden ser difíciles con problemas eléctricos.

(Traducido del Inglés)

Después de diagnosticarlo y repararlo en el taller, el problema del asiento eléctrico del pasajero se resolvió por completo. El principal problema resultó ser la batería, que estaba muy descargada y necesitaba ser sustituida. El coste total de la reparación ascendió a 290 euros, lo que incluía la comprobación del sistema de cableado del asiento y la reparación de las conexiones eléctricas. Los motores del asiento y el arnés han funcionado a la perfección desde la reparación hace 6 meses. No ha surgido ningún otro problema eléctrico. La clave fue realizar un diagnóstico exhaustivo de los asientos eléctricos y del sistema eléctrico en lugar de sustituir piezas de la nada. El drenaje de la batería original estaba causando el mal funcionamiento del módulo de control del asiento, lo que hizo que el asiento del pasajero no respondiera. Una vez instalada la nueva batería y reiniciado el sistema, todas las funciones del asiento volvieron a funcionar con normalidad. El arnés de cableado del asiento y los motores estaban realmente bien, era puramente un problema de suministro de energía. Esta es una solución mucho más simple que tener que reemplazar todo el arnés del asiento o los motores. Sugeriría probar primero la batería y el sistema de carga antes de asumir los peores escenarios con los asientos eléctricos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los consejos. Finalmente conseguí resolver mi problema con los asientos la semana pasada. El especialista en asientos de automóviles diagnosticó un arnés de asiento dañado combinado con un módulo de control defectuoso, más o menos exactamente lo que otros describieron. La mano de obra y las piezas ascendieron a 450 euros, lo que incluía la sustitución de ambos mazos de cables de los asientos eléctricos y la instalación de un nuevo módulo de control. Ahora las funciones de los asientos eléctricos funcionan perfectamente. El mecánico me mostró dónde se había deshilachado el cableado original debido a los años de movimiento del asiento. Toda la reparación duró unas 4 horas. Tuvieron que desmontar los dos asientos delanteros para acceder al nuevo arnés del asiento y colocarlo correctamente. Vale la pena señalar que también encontraron y arreglaron algunos conectores corroídos mientras estaban allí. Me alegro de haber preguntado aquí primero en lugar de simplemente tirar piezas en el problema como mi anterior mecánico intentó. Tener un diagnóstico adecuado hizo toda la diferencia en conseguir que se fija bien la primera vez.

(Traducido del Inglés)