emilystar76
RS4 Gremlins eléctrica Señal de fallo de la batería auxiliar
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El RS4 está experimentando problemas eléctricos, incluyendo arranques débiles del motor y errores en el cuadro de instrumentos, que se sospecha son causados por una batería auxiliar defectuosa. A pesar del reciente reemplazo de la batería principal, los problemas persisten, lo que sugiere que la batería auxiliar o el módulo de control de voltaje podrían ser los culpables. Un caso similar con un RS5 reveló que un módulo de control de voltaje defectuoso estaba causando problemas de distribución de energía, lo que lleva a baterías auxiliares descargadas. La solución recomendada implica un escaneo diagnóstico completo, el reemplazo de la batería auxiliar y la reprogramación del módulo de control de voltaje por parte de un taller especializado de Audi, lo que resolvió los problemas de manera efectiva.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
emilystar76 (community.author)
Gracias por compartir esos detalles sobre los problemas eléctricos del RS5. Tu caso suena muy parecido a lo que me pasó con mi RS4 la primavera pasada. La electrónica del coche se volvía loca hasta que se diagnosticó correctamente el sistema de alimentación auxiliar. ¿Has anotado el coste total de la reparación? ¿También tienes curiosidad por saber si has tenido problemas recurrentes de bajo voltaje desde que lo arreglaron? Mi mecánico me advirtió que estos problemas eléctricos a veces pueden reaparecer incluso después de una sustitución completa de la batería y la reparación del módulo.
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janlang63
La reparación de la avería de mi batería auxiliar mereció sin duda la pena. La reparación total ascendió a 290 euros, lo que incluía el diagnóstico de la avería de la batería y la instalación de las piezas de repuesto. Desde la reparación, mi RS5 ha funcionado perfectamente sin signos de que vuelvan a aparecer esos frustrantes problemas eléctricos. El arranque del motor vuelve a ser fuerte y todos los errores del cuadro de instrumentos han desaparecido por completo. Creo que la clave fue hacer un escáner de diagnóstico adecuado para identificar la causa exacta de que la batería no se cargara correctamente. Han pasado 8 meses sin problemas recurrentes o problemas de voltaje. El equipo especializado que utilizaron para comprobar los sistemas eléctricos realmente marcó la diferencia en comparación con las comprobaciones básicas de la batería. El hecho de que ambas baterías vuelvan a funcionar correctamente ha eliminado todos los síntomas preocupantes que estábamos experimentando.
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emilystar76 (community.author)
Después de escuchar tu experiencia, finalmente llevé mi RS4 a un taller especializado Audi la semana pasada. Los problemas de caída de tensión eran exactamente como usted los describió. Su diagnóstico reveló problemas tanto en el sistema de alimentación auxiliar como en el módulo de control de tensión. El coste total de la reparación ascendió a 340 euros, un poco más que el tuyo, pero los resultados son impresionantes. El motor arranca perfectamente ahora, y todos esos molestos errores del cuadro de instrumentos han desaparecido. La electrónica del coche vuelve a funcionar a la perfección. El técnico utilizó un equipo de pruebas especializado para diagnosticar correctamente los síntomas del fallo de la batería. Explicaron que el módulo de control de voltaje estaba causando una distribución irregular de la energía, lo que explicaba por qué la sustitución anterior de la batería no solucionó el problema. Ha pasado una semana desde la reparación y todo funciona sin problemas. Se acabaron los problemas eléctricos. A veces pagar más por la experiencia adecuada merece la pena, lección aprendida de mi experiencia anterior con el mecánico general.
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AUDI
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RS4
janlang63
Tuve un mal funcionamiento similar de la batería en mi Audi RS5 2019. Los síntomas coincidían exactamente, arranque débil del motor, errores en el cuadro de instrumentos e inestabilidad general del sistema eléctrico incluso después de cambiar la batería principal. El problema era en realidad el módulo de control de voltaje que no regulaba correctamente la distribución de energía entre las baterías principal y auxiliar. Esto provocaba situaciones de baja tensión en varios sistemas. Como resultado, la batería auxiliar se descargaba por completo. El arreglo requirió: Diagnóstico completo de los sistemas eléctricos, Sustitución de la batería auxiliar, Sustitución y reprogramación del módulo de control de tensión, Reajuste de todas las unidades de control afectadas Se trataba de un trabajo de reparación serio que requería un equipo de diagnóstico especializado para los sistemas eléctricos modernos de Audi. Un mecánico general podría pasar por alto el problema subyacente de regulación de tensión y limitarse a sustituir las baterías, lo que no solucionaría la causa de fondo. Recomendaría encontrar un taller con experiencia específica en sistemas eléctricos Audi modernos, ya que estos problemas necesitan herramientas de diagnóstico adecuadas para identificar con precisión los componentes que fallan en el sistema de distribución de energía.
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