RS5 ralentí áspero y Stalling puntos a fallar paquete de bobina

Como alguien con un poco de experiencia práctica trabajando en Audis, tuve un problema muy similar con mi 2016 RS4. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que yo experimenté, ralentí irregular, vacilación del motor y encendido de la luz de revisión del motor. Tras llevarlo a mi taller, diagnosticaron una conexión defectuosa en el sistema de encendido. Uno de los cables del paquete de bobinas se había soltado y hacía contacto de forma intermitente. Las bujías se encendían de forma irregular, lo que provocaba que el motor dudara y funcionara mal. El coste total de la reparación fue de 95 euros, lo que incluía el tiempo de diagnóstico y la reparación de la conexión del cable. Fue un arreglo relativamente sencillo una vez diagnosticado correctamente. La reparación resolvió todos los síntomas inmediatamente, el ralentí volvió a ser suave y la luz de comprobación del motor desapareció. Antes de sugerir algo específico, sin embargo, ¿podría compartir: El kilometraje actual de su RS5, ¿Cuándo fue su último cambio de bujía, ¿Está recibiendo algún código de error específico, ¿Esto comenzó de repente o desarrollar gradualmente Esta información ayudaría a determinar si su problema es idéntico a lo que experimenté o si puede haber otros factores en juego con el sistema de encendido.

(Traducido del Inglés)

El último servicio fue en 165000 KM y ahora estoy en 170384 KM. El diagnóstico del vehículo mostró el código de error P0301, lo que sugiere fallo de encendido en el cilindro 1. El problema comenzó gradualmente en las últimas semanas. En cuanto a las bujías, en realidad se cambiaron durante el último servicio hace unos 5000 KM. La vacilación del motor parece peor en los arranques en frío y mejora ligeramente después de calentar, lo que me hace pensar aún más que podría estar relacionado con un fallo de la bobina en lugar de problemas de bujías.

(Traducido del Inglés)

Basado en su código de error P0301 y los síntomas empeoran durante los arranques en frío, esto definitivamente refleja lo que pasó con mi RS5. Mientras que mi problema inicial era una conexión suelta, con el tiempo progresó a un fallo completo de la bobina de encendido en el cilindro 1. El fallo de encendido está aislado en el cilindro 1 y el hecho de que las bujías son relativamente nuevas apunta fuertemente a una bobina de encendido defectuosa. En mi caso, después de reemplazar sólo la bobina del cilindro 1, todos los problemas se resolvieron, la vacilación del motor desapareció, no más caladas al ralentí, y la luz del motor se apagó. El coste de la reparación fue de unos 180 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Opté por reemplazar sólo la bobina problemática en lugar de hacer las cuatro, ya que las otras estaban bien. Sin embargo, si su presupuesto se lo permite, sustituir todas las bobinas de forma preventiva podría tener sentido dado su kilometraje. Una prueba rápida que puede intentar: cambie la bobina del cilindro 1 con otro cilindro. Si el código de fallo de encendido se mueve a la nueva ubicación del cilindro, esto confirma que la bobina de encendido es definitivamente su culpable. Sólo asegúrese de que el motor esté completamente frío antes de intentar cualquier cambio de bobina.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los comentarios detallados. Acabo de cambiar la bobina del cilindro 1 con el cilindro 3 como se sugiere, y curiosamente, el diagnóstico del vehículo ahora muestran el código de error P0303, lo que confirma el fallo de encendido siguió la bobina al cilindro 3. Esto confirma bastante el diagnóstico de fallo de la bobina. Dada esta clara evidencia y teniendo en cuenta el kilometraje de mi RS5, creo que voy a seguir adelante y reemplazar los cuatro paquetes de bobinas de forma preventiva. La vacilación del motor y los problemas de ralentí áspero se están convirtiendo en bastante molesto, especialmente durante los arranques en frío. Lo llevaré a reparar la semana que viene, el presupuesto de 180 euros parece razonable para el trabajo necesario. Realmente aprecio toda la orientación de solución de problemas. Me ha ahorrado tiempo a la hora de localizar el problema exacto con el sistema de encendido antes de ir al taller.

(Traducido del Inglés)