RS6 Trans Advertencia: Sensor fallido causando problemas de engranaje

Como alguien con experiencia moderada trabajando en estos coches, tuve un problema muy similar con mi 2014 RS7. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que yo experimenté, luz de advertencia de la transmisión, modo cojo y cambios de marcha bruscos entre marchas. Después de llevarlo a mi taller, diagnosticaron un nivel de aceite de transmisión críticamente bajo, a pesar de que la varilla mostraba lecturas normales. En realidad, el sensor de aceite de la transmisión daba lecturas falsas, lo que provocó el bajo nivel de aceite. El coste total de la reparación fue de 365 euros, que incluía: Aceite de transmisión nuevo, sustitución del sensor de aceite de transmisión, costes de mano de obra, comprobación de diagnóstico del sistema La reparación duró unas 4 horas en total. Desde la reparación, la transmisión ha estado cambiando suavemente sin luces de advertencia o problemas de modo limp. Antes de ofrecer un consejo más específico, ¿podría compartir: Kilometraje actual de su RS6, Cuándo fue el último cambio de aceite de la transmisión, Cualquier trabajo reciente realizado en la transmisión, ¿Hay alguna otra luz de advertencia activa, ¿Qué tipo de conducción suele hacer (ciudad / carretera mezcla) Los problemas del sensor de transmisión son algo comunes en estos modelos, pero es importante descartar otras causas potenciales.

(Traducido del Inglés)

Hice mi último servicio importante en 45000 KM y actualmente en 49257 KM. Gracias por la respuesta detallada sobre los problemas de transmisión. El coste de la reparación de la transmisión parece razonable comparado con lo que me cotizaron a nivel local. No se ha hecho ningún otro trabajo relacionado con la transmisión desde la compra, y los problemas de sobrecalentamiento comenzaron de repente la semana pasada. No hay otras luces de advertencia activas además de la advertencia de transmisión. Viendo los síntomas que describiste con tu problema del sensor de aceite, coinciden exactamente con los míos. Voy a revisar el sensor antes de considerar una reparación más extensa de la transmisión.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información de kilometraje, que sin duda ayuda a reducir las cosas. Después de arreglar mi sensor de transmisión, me enteré de estos fallos suelen ocurrir alrededor de la marca 45000-50000 KM, que es justo donde su coche es. El hecho de que sus problemas de sobrecalentamiento comenzó de repente también coincide con mi experiencia. El sensor de temperatura de la transmisión automática puede fallar sin previo aviso, haciendo que la unidad de control de la transmisión reciba lecturas incorrectas. En mi caso, los problemas de cambio de marchas desaparecieron inmediatamente después de la sustitución del sensor. El chirrido durante los cambios también se eliminó, lo que confirmó que el sensor de temperatura era la causa raíz. Dado que usted mencionó que no hay otras luces de advertencia activas, esto apoya aún más la teoría de un sensor de transmisión defectuoso en lugar de un problema de transmisión más grave. La luz de advertencia de la transmisión por sí sola, combinada con los problemas de cambio de marchas, es un síntoma clásico de este fallo específico del sensor. Antes de mi reparación, también me cotizaron precios mucho más altos para una revisión completa de la transmisión. Empezar con la sustitución del sensor me ahorró mucho dinero. La reparación del sensor de temperatura restauró el cambio correcto y eliminó todas las luces de advertencia. Recomendaría que se diagnosticara y sustituyera pronto el sensor, ya que seguir conduciendo con lecturas de temperatura incorrectas podría provocar daños más graves en la transmisión.

(Traducido del Inglés)

Aprecio la retroalimentación completa sobre el tema del sensor de transmisión. Su experiencia realmente ayuda a confirmar mis sospechas, sobre todo porque su coche tenía síntomas similares alrededor del mismo punto de kilometraje. He llamado a mi taller habitual y he concertado una cita para la semana que viene. Primero comprobarán el sensor de temperatura de la transmisión automática antes de hacer ningún trabajo importante. El presupuesto que me dieron era de 390 euros por piezas y mano de obra, lo que me parece justo teniendo en cuenta los costes de tu reparación. Realmente me alegro de haber preguntado aquí antes de ir a reparaciones costosas de la transmisión. Los repentinos problemas de sobrecalentamiento y las luces de advertencia de la transmisión me tenían preocupado por problemas mayores de la caja de cambios, pero la sustitución del sensor parece el primer paso lógico. Voy a actualizar una vez que la reparación se hace. Si el sensor de aceite de la transmisión soluciona los cambios bruscos y las luces de advertencia como en su caso, eso sería un gran alivio en comparación con una reconstrucción completa de la transmisión.

(Traducido del Inglés)