RS7 golpeteo del motor con pérdida de potencia y humo pesado

Tuve síntomas similares en mi RS5 la temporada pasada. El sensor de golpeteo se disparaba constantemente debido a los depósitos de carbono en la cámara de combustión, haciendo que la ECU tirara de sincronización agresivamente. Esto llevó a la pérdida de potencia y el golpeteo del motor bajo carga. La causa principal era la acumulación de carbonilla que creaba puntos calientes, lo que provocaba problemas de preignición. El humo durante la aceleración era un claro indicador del paso de aceite a través de la cámara de combustión, probablemente debido a la obstrucción del sistema PCV que contribuía a la formación de depósitos. La solución requerida: Limpieza completa de las cámaras de combustión, nuevos sensores de picado, sustitución del sistema PCV, reajuste de las adaptaciones de la sincronización del encendido Se trataba de un problema grave que requería atención inmediata para evitar daños permanentes en el motor. Si se ignoran estos síntomas, puede producirse un colapso del pistón, lo que puede llevar a un fallo completo del motor. Se recomienda encarecidamente hacer una prueba de compresión y limpiar los depósitos de carbono profesionalmente. Cuanto más espere, más extensa y costosa será la reparación.

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Gracias por la información detallada sobre la cuestión de la acumulación de carbono. Tenía mucho sentido cuando mencionaste la activación del sensor de golpes y los ajustes de la ECU. Sólo quería seguir desde mi Audi tenía síntomas casi idénticos, especialmente que el golpeteo del motor durante la aceleración y el problema de humo. Al principio estaba bastante preocupado por posibles daños en la culata. Me lo arreglaron en un taller especializado que conocía muy bien los motores de alto rendimiento y los requisitos de octanaje del combustible para estos coches. La puesta a punto del motor y la sincronización es ahora perfecto después de la reparación, pero curioso lo que los costes de reparación que terminó con? También me preguntaba si usted ha tenido problemas recurrentes desde que se hizo el trabajo?

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Me alegra saber que lo has arreglado. Después de mi reparación, los problemas de golpeteo y detonación del motor desaparecieron por completo. La limpieza de la cámara de combustión y la sustitución del sensor me costaron 425 euros en total, lo que me parece justo dada la complejidad de acceder a esos componentes. El taller hizo un trabajo excelente para eliminar los depósitos de carbono. Ningún problema recurrente en los últimos 15000km. El sensor de golpes funciona perfectamente ahora, y el motor funciona sin problemas, incluso bajo carga pesada. El problema del humo también está completamente resuelto. Sólo asegúrese de utilizar combustible de alta calidad para evitar la futura acumulación de carbono en la cámara de combustión. Un mantenimiento regular ayudará a evitar que estos problemas vuelvan a aparecer. Vale la pena cada céntimo teniendo en cuenta lo bien que funciona el coche ahora, no más pérdida de potencia o aceleración brusca. Su experiencia coincide casi exactamente con la mía, hasta la preocupación inicial por los daños en la culata.

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Finalmente conseguí arreglar mi coche y quería compartir el resultado. Encontré un taller especializado en motores de alto rendimiento. Confirmaron que eran los depósitos de carbono pesados que causan los problemas del sensor de golpes y jugando con el tiempo de encendido. La reparación total ascendió a 680 euros incluyendo piezas y mano de obra. Hicieron un trabajo exhaustivo de limpieza de las cámaras de combustión, sustituyeron los sensores de detonación, y arreglaron algunos problemas de vacío relacionados. Las culatas estaban realmente bien, sólo necesitaban una buena limpieza y una puesta a punto adecuada del motor para que todo volviera a estar sincronizado. Llevo conduciendo unos 2000 km desde la reparación. El golpeteo del motor ha desaparecido por completo, la aceleración es suave de nuevo, y no hay más humo bajo el acelerador. Funciona mucho mejor que antes, casi como nuevo. Definitivamente he aprendido la lección sobre cómo solucionar los problemas antes de que se conviertan en problemas mayores. Para cualquiera que se enfrente a síntomas similares, no espere esperando que se arregle solo. La activación del sensor de golpes era una señal de advertencia seria que necesitaba atención inmediata.

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