S8 Pérdida de potencia debido a un mal funcionamiento del sensor de temperatura de escape

Después de haber experimentado problemas similares con mi A6 3.0T a partir de 2013, puede confirmar estos síntomas se alinean con un sensor de temperatura de escape defectuoso. La luz de control del motor y la reducción de potencia son señales típicas de advertencia cuando el sistema de gestión del motor detecta un mal funcionamiento del sensor. Durante mi reparación, el diagnóstico reveló que el sensor de temperatura estaba enviando lecturas incorrectas, causando que el motor funcionara rico. Esto provocó un aumento del consumo de combustible y la reducción de potencia que usted describe. La sustitución del sensor en sí era sencilla, pero para acceder a él era necesario desmontar parcialmente los componentes del sistema de escape. En mi caso, el problema era lo suficientemente grave como para requerir atención inmediata, ya que el funcionamiento prolongado podría dañar el convertidor catalítico. La reparación incluyó: Diagnóstico completo, Sustitución del sensor de temperatura del escape, Reajuste del sistema de gestión del motor, Prueba de conducción para confirmar el funcionamiento correcto Obtener una segunda opinión siempre es aconsejable para las reparaciones del sistema de escape, especialmente dada la complejidad de los sistemas modernos de gestión del motor. Busque talleres especializados en diagnósticos de Audi/VW, ya que dispondrán del equipo de diagnóstico adecuado para estos problemas específicos de los sensores. La reparación restableció la entrega normal de potencia y el consumo de combustible volvió a los niveles estándar. Considere esta reparación como prioritaria para evitar posibles daños en otros componentes del escape.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia. El mío mostraba exactamente los mismos síntomas con el sensor de temperatura y la reducción de potencia. El mecánico hizo todo lo que mencionaste, y el coche funciona perfectamente ahora, de vuelta a la potencia normal y la economía de combustible. Sólo me preguntaba, sin embargo, ¿cuál fue el costo total de la reparación? Tengo curiosidad por saber si coincide con lo que pagué yo. Además, ¿ha notado algún otro problema de fluctuación de temperatura o problemas con los sensores desde la reparación? Mi A8 no tuvo problemas después de la sustitución del sensor, pero siempre es bueno saber lo que hay que tener en cuenta con estas reparaciones de componentes de escape.

(Traducido del Inglés)

Buenas noticias sobre el arreglo del sensor de temperatura del escape. El coste total de la reparación fue de 265 euros, que incluían la reparación de una pequeña fuga que encontraron en el sistema de escape mientras sustituían el sensor. La sustitución del sensor de temperatura ha sido completamente fiable desde la reparación, no más luces de control del motor o problemas de potencia desde hace más de 18 meses. El sistema de escape ha estado funcionando perfectamente con lecturas estables de todos los sensores. Una reparación de calidad debería resolver completamente estos problemas del sensor de temperatura sin problemas recurrentes. Sólo mantener un ojo en sus patrones de consumo de combustible, cualquier cambio repentino podría indicar otros sensores necesitan atención, pero esto es raro después de una reparación adecuada. La clave es tener un taller cualificado que diagnostique correctamente el sensor defectuoso y compruebe los componentes de escape circundantes mientras realiza el trabajo. Un equipo de diagnóstico adecuado marca una gran diferencia en estas reparaciones relacionadas con los sensores.

(Traducido del Inglés)

Finalmente conseguí mi coche arreglado la semana pasada y quería actualizar a todos. Encontré un gran mecánico que se especializa en VW / Audi, el costo total de reparación fue de 320 euros para la sustitución completa del sensor de escape y el trabajo de diagnóstico. La reparación duró unas 3 horas. Confirmaron que el sensor de temperatura de escape defectuoso estaba causando la pérdida de potencia y el alto consumo de combustible. El mecánico me mostró el antiguo sensor y me explicó cómo enviaba lecturas erróneas al sistema de control de emisiones. Después del arreglo, el coche vuelve a funcionar como nuevo. El consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y se ha recuperado toda la potencia. No más luz de control del motor tampoco. La tienda también hizo una exploración completa del sistema para asegurarse de que no hay otros componentes de escape se vieron afectados. Estoy muy contento de haber hecho esto, el problema del sensor de escape podría haber causado problemas más caros si se deja sin arreglar. Gracias a todos por los consejos sobre el diagnóstico y la reparación.

(Traducido del Inglés)