Se necesita reparar un fallo en el sistema de transferencia de correa del BMW Serie 7

¡¡¡Hola!!! Tuve exactamente el mismo problema con mi BMW Serie 5 2016 el año pasado. El sistema de entrega de la correa falló por completo, no había movimiento en absoluto al abrir la puerta. Resultó que no era solo el tensor, sino que había fallado toda la unidad del motor de entrega de la correa. Lo arreglaron en un taller certificado. La reparación requirió la sustitución del conjunto completo del mecanismo de entrega. Definitivamente no fue un arreglo menor, les tomó alrededor de 4-5 horas para completar el trabajo. Tuvieron que quitar partes del revestimiento interior para acceder al sistema correctamente. Si bien no es un problema crítico de seguridad, ya que todavía se puede agarrar manualmente el cinturón de seguridad, es bastante molesto vivir sin esta característica de comodidad. Además, esa luz de advertencia en el salpicadero es un recordatorio constante. Asegúrate de que quien trabaje en él tenga experiencia con los sistemas de confort de BMW, estos mecanismos son bastante específicos de la marca y necesitan herramientas de diagnóstico adecuadas. Espero que te sirva de ayuda.

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Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil saber de alguien que pasó por lo mismo. Por curiosidad, ¿podrías decirnos cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces o has tenido algún otro problema con el sistema de entrega? Estoy tratando de averiguar si debo esperar cualquier problema de seguimiento después de conseguir que fija.

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¡Hola de nuevo! Sólo quería hacer un seguimiento, tengo el sistema de transferencia de la correa fija y me costó 455 € para reemplazar la correa defectuosa bringer. En realidad resultó ser sólo un tensor de correa mal como sospechaba originalmente. Desde que lo arregló el mecánico, funciona perfectamente, suave como la seda cada vez que abro la puerta. No hay problemas o cuestiones en absoluto en los meses desde entonces. Sé que en mi primera respuesta mencioné que pensaba que era toda la unidad del motor, pero el mecánico descubrió que era más simple que eso. Estoy bastante aliviado de que no fuera tan complejo (o caro) como me temía al principio. Estas características de confort BMW puede ser complicado, pero cuando funcionan bien, son bastante dulce. Así que, definitivamente, haz que te lo revisen, no deberías tener que preocuparte por ningún problema posterior si hacen un buen trabajo. El mío ha sido una roca sólida desde la reparación. Si necesitas más información sobre la reparación, dímelo.

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Muchas gracias por la información. Me alegra mucho saber que no era tan grave como se pensaba en un principio. Después de tu mensaje, finalmente llevé mi coche a que lo arreglaran ayer. No te lo vas a creer, ¡pero también era sólo el tensor de la correa! Aunque me costó un poco más que a ti, unos 580 pavos incluyendo la mano de obra. El mecánico que encontré era realmente genial, super transparente sobre todo el proceso. Curiosamente, mientras estaba allí, se dio cuenta de algunos otros problemas menores que no había notado. Nada importante, sólo algunas cosas de mantenimiento de rutina que tendré que manejar pronto. Pero al menos la entrega de la correa funciona perfectamente ahora. Es un alivio no tener ya esa molesta luz de aviso en el salpicadero. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda. Realmente me ha hecho sentir mejor para solucionarlo. Es bueno saber que estas cosas no siempre son tan complicadas como parecen.

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