levi_ice2
Se revelan las señales de advertencia del sistema de carga/batería RSQ3
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
levi_ice2 (Author)
Gracias por compartir su experiencia RS4, coincide exactamente con lo que pasé con mi RSQ3. Mis problemas eléctricos se aclararon completamente después de arreglar la batería también. ¿Te acuerdas de aproximadamente lo que pagó por el reemplazo de la batería completa incluyendo la programación? Mi sistema de carga está funcionando bien ahora, pero curioso cómo se comparan los costos. También me pregunto si tuviste algún otro problema eléctrico desde el cambio de batería.
(Traducido del Inglés)
david_hofmann8
Después de recibir un servicio profesional, mi problema con el alternador y la baja tensión se resolvieron por completo. La reparación completa ascendió a 290 euros, lo que incluía la sustitución de la batería muy descargada y la programación necesaria. Esto fue hace unos 6 meses, y el sistema eléctrico ha funcionado perfectamente desde entonces. Las conexiones de los terminales de la batería también se limpiaron durante el servicio, lo que ayudó a garantizar una entrega de potencia óptima. Cero gremlins eléctricos han regresado, no más luces tenues, problemas de arranque, o advertencias regulador de voltaje. La inversión en un diagnóstico y reparación adecuados ha merecido la pena para evitar posibles daños en otros componentes eléctricos. Sólo asegúrese de conducir con regularidad suficiente para mantener la carga adecuada de la batería. Los viajes cortos a veces pueden impedir ciclos de carga completos, lo que no es ideal para la salud de la batería a largo plazo.
(Traducido del Inglés)
levi_ice2 (Author)
Gracias a todos, quería cerrar el círculo en mi RSQ3 situación. Lo llevé a otro taller especializado en coches alemanes. Diagnosticaron correctamente una batería defectuosa que estaba causando los problemas del sistema de carga. La factura total ascendió a 320 euros, incluyendo la batería nueva, la programación y una revisión completa del sistema eléctrico. Las conexiones de los terminales de la batería también necesitaban una limpieza seria, había bastante corrosión acumulada. El alternador y el regulador de voltaje estaban bien, así que por suerte era sólo la batería. Han pasado 2 semanas y todos los problemas eléctricos han desaparecido. No más luces tenues o arranques difíciles. El coche parece nuevo otra vez. Definitivamente aprendí la lección sobre obtener un diagnóstico adecuado de especialistas en lugar de mecánicos generales. Las herramientas y los conocimientos adecuados marcaron la diferencia a la hora de arreglarlo a la primera.
(Traducido del Inglés)
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david_hofmann8
Tuve problemas similares con mi RS4 2019. Los síntomas apuntaban a un deterioro de la salud de la batería, arranque lento, luces tenues y sistemas eléctricos inconsistentes. La caída de tensión durante el arranque fue el indicador clave. Después de las pruebas, mostró que la batería no podía mantener el voltaje adecuado bajo carga. El alternador y el regulador de tensión funcionaban bien, pero la batería tenía varias celdas muertas. La batería original suele durar entre 4 y 5 años en condiciones normales. A los 89k km, este es un punto de fallo común. Los síntomas de baja tensión empeoran con el frío y después de viajes cortos que no recargan completamente el sistema. Se diagnosticó correctamente con una prueba de carga de la batería. Fue necesario cambiar la batería por completo, incluida la reprogramación del sistema de gestión de la batería. No es una solución complicada, pero sin duda necesitaba un servicio profesional debido a los requisitos de codificación en los Audi modernos. Los problemas de alimentación pueden dañar otros componentes eléctricos si no se revisan, por lo que es importante solucionar los problemas de la batería a tiempo. Tras la sustitución, desaparecieron todos los problemas eléctricos y el arranque volvió a la normalidad. Merece la pena obtener un diagnóstico adecuado con el equipo de diagnóstico adecuado en lugar de realizar comprobaciones generales. Estos síntomas no suelen solucionarse por sí solos y suelen indicar que la batería ha llegado al final de su vida útil.
(Traducido del Inglés)