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lilian_hoffmann54

Seat Ibiza Humo del diésel y luz de advertencia

Mi Seat Ibiza diésel de 2009 me está dando algunos problemas. Tengo la luz de advertencia encendida en el velocímetro y echa humo cuando acelero. El kilometraje es de 171914 km. Sospecho que es el sensor de contrapresión del escape. Intenté forzar una regeneración del filtro de partículas diésel (DPF), pero no arranca. ¿Alguien ha experimentado esto antes?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

norbertlion8

Guau, eso suena duro. El humo nunca es una buena señal. Tuve algo similar con mi viejo Fiesta, aunque no era un Seat. ¿El motor también funciona mal? No soy un experto, pero tal vez revisa las conexiones de los sensores. Podría ser algo simple como un cable suelto. ¿Qué dijeron los diagnósticos del vehículo?

(Traducido del Inglés)

lilian_hoffmann54 (Author)

El diagnóstico apuntó al sensor de contrapresión del escape. Ya revisé el cableado, y parece estar bien. ¿Hay alguna manera de probar el sensor de presión en sí mismo sin herramientas especializadas? Me temo que es la causa de que el filtro de partículas diésel (DPF) no se regenere. ¿Cómo solucionaste el problema con tu Fiesta?

(Traducido del Inglés)

norbertlion8

Sí, si el diagnóstico ya apuntaba al sensor de presión, y has comprobado el cableado, probablemente sea el sensor en sí. Honestamente, sin las herramientas adecuadas, probarlo va a ser complicado. En mi Fiesta, el taller me dijo que el sensor estaba defectuoso, y terminé por reemplazarlo. Me ahorró mucho dolor de cabeza. Recomendaría ir a un taller...

(Traducido del Inglés)

lilian_hoffmann54 (Author)

Tenías razón. Era el sensor de contrapresión del escape. La reparación, con mano de obra, costó 245€. El humo se ha ido, la luz de advertencia está apagada, y creo que el DPF se está regenerando ahora. Gracias por la ayuda.

(Traducido del Inglés)

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