william_schulze1
Seat Leon Hybrid que se para al ralentí
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
william_schulze1 (Author)
¡Pensamiento interesante sobre la entrada de aire! He tenido problemas similares con otros vehículos. Cuando dices contaminado, ¿qué significa exactamente? ¿Es solo suciedad, o hay algo más que podría estar causando esto? ¿Hay alguna manera de limpiar la válvula de aire sin reemplazarla?
(Traducido del Inglés)
StefGross19
La entrada de aire contaminada normalmente se refiere a una acumulación de suciedad, residuos de aceite y depósitos de carbón. Estos depósitos pueden restringir el flujo de aire e interrumpir el funcionamiento de la válvula IAC, lo que provoca problemas de velocidad de ralentí y caladas. Si bien es posible limpiar la válvula IAC, los colectores de admisión muy contaminados a menudo requieren una limpieza o reemplazo profesional. Recomendaría llevar su automóvil a un taller para un diagnóstico.
(Traducido del Inglés)
william_schulze1 (Author)
Solo quería decir que el taller confirmó tus sospechas. La entrada de aire estaba completamente obstruida, tal como dijiste. Reemplazaron la válvula IAC y limpiaron todo. Me costó 425€, ¡pero el motor ya no se para y la luz de "Check Engine" se ha apagado! ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!
(Traducido del Inglés)
Únete ahora al debate:
StefGross19
El motor que se cala y la luz de "Check Engine" definitivamente apuntan a un problema en el control de ralentí. ¿Ha sido errática la velocidad de ralentí antes de que comenzara el calado? Una entrada de aire contaminada es una causa común, especialmente en motores híbridos donde pasan mucho tiempo al ralentí.
(Traducido del Inglés)